门槛拉低到17.98万，新红旗H6全系2.0T配8AT，拼色轿跑挺帅|内饰|君越|拼色|新红旗h6|红旗汽车|视觉效果|轿跑|马力

门槛拉低到17.98万，新红旗H6全系2.0T配8AT，拼色轿跑挺帅

国内汽车消费市场是越来越年轻化的，如何讨好年轻人的审美已经成了重要的课题，即便是红旗汽车这样的品牌，也早就打造了红旗H6这样的年轻化轿跑车型。但是从销量表现来看，红旗H6单月销量只是维持在千台左右，相比红旗H5 （参数丨图片）单月过万的销量，明显是有很大差距的。其实这两款车定位比较接近，红旗H6之所以没有大红大紫，有一个重要原因就是价格偏高一些。

不过最近全新2024款红旗H6已经上市，这次官方指导价在原来的基础上进行了明显下探，毕竟今年本来就是价格战的大趋势。全新红旗H6起步指导价17.98万，原来的2023款入门价格可是19.28万，所以价格门槛上已经有了1万多的让步，再加上后续的优惠力度，对消费者而言会更亲民一些。

作为一款中型B级车，红旗H6的尺寸定位和H5差不多，车身总长度4990mm，宽度1880mm，轴距则是2920mm，如果对比凯美瑞雅阁之类的日系中型B级轿车会有明显的轴距优势，空间上比较接近美系领域的新一代别克君越或者福特蒙迪欧。

外观设计是明显的年轻化态势，红旗H6这款车前脸就明显有前倾效果，当然也是采用了家族化的中网风格，大面积的直瀑式进气中网辨识度很高。车身侧面采用了运动轿跑姿态，而且有大量的拼色处理，比如拼色车顶看起来很犀利，还有黑武士运动风格轮毂。当然尾部也是辨识度很高的贯穿尾灯，而且延伸到两侧形成了类似中国传统城楼的轮廓效果。

车内无差别提供了12.6英寸中控车机大屏幕，而且采用竖屏布局的情况下实际面积会比较大。全系无差别都提供了4G网络互联，智能化表现是不错的，驾驶员前方还匹配了12.3英寸数字液晶仪表，高配版本则是有单独的抬头显示投影。因为红旗汽车本身就有豪华的基因，所以内饰细节能感受到一些豪华的影子，特别是细节用料上会显得更考究一些，比如门板内侧几乎感受不到硬塑料质感。