这是《香港一日》的第1762期
6月15日，京港间首次开行夕发朝至高铁动卧列车。图源：中国铁路北京局
15日傍晚18时24分，D910次高铁动卧列车自香港西九龙站准时发出，开往北京西站；19时49分，D908次高铁动卧列车发车前往上海虹桥；当天稍晚时，D909次列车从北京西站启动，D907次从上海虹桥站启动，分别奔向西九龙站，这标志着京沪往来香港的高铁卧铺列车正式开通，京港、沪港间实现夕发朝至。
据12306平台显示，开通初期，北京西与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910次的卧铺价格为940元起，上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D907/908次的卧铺价格为800元起。
15日当天，深圳卫视直新闻也派出两路记者，分别登上D910次列车和D909次列车，沉浸式体验京港高铁动卧的“双向奔赴”。
京港沪港高铁动卧列车 在哪些方面提质升级？
直新闻记者了解到，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。相比原普速直通车，全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分，压缩至12小时34分、11小时14分。
一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。
二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。
三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。
四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。
“首发“乘客谈感受：非常兴奋！
15日下午，港铁在香港西九龙站举办启航仪式，欢送乘搭首班动卧列车前往北京及上海的乘客，并赠送纪念品。有承办首发列车旅行团的负责人告诉直新闻记者，他们限时推出的35人旅行团，报名踊跃，仅半日时间就已满额。
深圳卫视直新闻特派记者钱勇/摄
乘坐首发列车的乘客，会获得“首发纪念品”，包括明信片、书签、冰箱贴、眼罩和耳塞等。（深圳卫视直新闻驻港记者李汶思/摄）
直新闻记者在列车上了解到，不少旅客计划前往北京旅游。香港市民张先生表示，自己已经去过北京很多次，但这次能乘坐首发动卧列车前往北京，依然感到非常兴奋。
列车上，有香港团体专门组织学生实习团赴京实习。香港中文大学法学博士在读学生梁莉莉向直新闻介绍，自己抵达北京后，将在律所实习一个月。她认为两地间的交流将有效促彼此了解，期待通过实习经历丰富社会经验。
林世雄：视情况考虑是否增设班次
香港特区政府运输及物流局局长林世雄当天也搭乘香港开往北京的首趟高铁动卧列车，15日晚他在与参加首发的媒体记者夜话时，提到自己早年在香港路政署跟进铁路项目时，曾提出与内地互通夜班车的设想，如今这个愿望终于实现。而在听到直新闻记者提问抵京后是否会品尝北京早餐，以及会给抵港旅客推荐哪些美食时，林世雄笑言，这次抵京后会选择在酒店吃早餐，但他之前尝过豆汁。他推荐抵港旅客可以品尝奶茶、蛋挞、菠萝油“三件套”，并称如果不知道哪家好吃，可以问他。
香港特区政府运输及物流局局长林世雄（深圳卫视直新闻特派记者钱勇/摄）
16日上午6时53分，首班香港开出前往北京的高铁动卧列车准时抵达北京西站。林世雄在接受媒体采访时表示，现在一周有4班夕发朝至列车，会视乎将来的上座率和受欢迎程度，考虑是否安排更多动卧列车来港。
其后，林世雄联同港铁公司代表与国铁集团领导会面，商讨如何进一步提升高铁香港段服务。林世雄表示，高铁动卧列车的开通，充分发挥极具优势的“一地两检”通关模式，除了令通关更方便快捷，列车也可停靠更多中途站，促进香港和内地更多不同省市的经贸合作和人员交流。
林世雄表示，特区政府和港铁公司会继续与内地相关单位包括国家铁路局、国铁集团等紧密联系，携手提升高铁服务，进一步发挥高铁香港段与全国高铁网络互联互通的优势，推动香港更好融入国家发展大局，巩固香港作为国家南大门的策略性交通枢纽地位。
为何选择夕发朝至动卧？乘客：稳定又舒适
在从北京西站发往香港西九龙站的D909次列车上，直新闻记者了解到，为了应对跨境旅客的语言需求，乘务组提前为乘务员进行了粤语和英语培训。北京西站客运车间副主任王琳娜表示，北京西站在候车大厅和站台加强了双语安全广播提示，确保旅客能够顺利乘车。
带着孩子出行的乘客水女士告诉直新闻记者，京港动卧列车开通后，将成为她前往香港的首选交通工具。除了孩子喜欢动卧，认为有较大的休闲空间和互动机会外，“晚上出发早上到达，能够为我们节省一晚的酒店费用”。
而另一位经常往返粤港澳大湾区和北京的周先生表示，选择高铁动卧主要是看重它的稳定性和舒适度，而且与飞机出行相比，乘坐高铁对于他这样的商务人士来说，能更好把握时间。
直新闻记者在列车上还注意到，为了给乘客提供更舒适的出行体验，广铁集团还在列车上进行多项创新试点。如在配有马桶的卫生间内，统一安装马桶掀盖器，并选用优质固体香薰和按压洗手液，以及装饰花艺、收纳盒（梳子、棉签、橡皮筋）等盥洗备品；为卧铺旅客免费提供精美实用的旅行用品，并在卧铺下方配置“四色”一次性拖鞋，方便旅客在使用时加以区分。
深圳卫视直新闻驻京记者黄茹娟/摄
此外，为满足旅客夜间和早晨的用餐需求，广铁动车餐饮公司还根据线路特色，准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面、蜜汁叉烧肠粉等港式风味餐食。同时，动卧车厢还设置了独立的餐牌，方便旅客了解和选择餐食品种，并通过畅行码快速点餐。
深圳卫视直新闻驻京记者黄茹娟/摄
杨润雄：感谢中央支持 香港要把“最佳旅游目的地”招牌擦得更亮
16日上午8时47分，D909次高铁动卧准时到达香港西九龙站。香港特区政府文化体育及旅游局局长杨润雄表示，感谢中央政府对特区政府的支持，推出一系列有利于特区旅游和整体经济发展的措施，带动更多内地旅客来香港，包括今年内两度优化“个人游”计划。而来往香港西九龙站及北京和上海的夕发朝至高铁列车班次，则提供了更方便、舒适和优质的跨境铁路服务。
杨润雄表示，国务院港澳办主任夏宝龙指出，香港要落实“无处不旅游”理念，必须充分发掘丰富旅游资源，更要弘扬好客精神，提升服务质量，把香港“最佳旅游目的地”的金字招牌擦得更加光亮。今年首5个月，访港旅客超过1800万人次，比去年同期增加78%，当中1380万是内地旅客，比去年同期增加73%。香港今年全年预计最少会有约210项盛事举行，预计会吸引约170万旅客，为香港带来约72亿元的消费额，经济增加价值约为43亿元。他也欢迎内地媒体再次乘搭高铁来港，参与香港的国际大型盛事。
图源：港铁
记者：李汶思、钱勇、黄茹娟，深圳卫视直新闻特派记者
作者：曾子瑾，深圳卫视直新闻主笔
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