不知道大家在了解苏联坦克发展史的事后，是否会飙升一个疑问，那就是苏联的坦克型号好像从是从T-18跟突兀的直接跳到了T-26，这中间美美元什么过度的型号，那么，苏联坦克的发展六真的这么怀疑么，直接安妮T18六到了T/26还是期间我们忘记了哪个型号？
如果这个型号真的存在，那么它又是什么？
是的，其实苏联在T-18和T-26坦克之间确实有一款坦克型号的存在。
这种坦克就是-T-24。
到了上世纪二十年代三十年代初的时候，苏联的军事工业终于为本国军队装备了自己的国产坦克（T-18），虽然这种坦克还是模仿外国型号并且不太成熟，本质上说只能是一种样子货坦克而已。
但不管怎么说T-18还是开创了一个时代红色钢铁洪流序幕也正式拉开。
由正像我在文章一开头提到的那样，尽管T-18总算是为苏联军队提供了一种本国型号的坦克，但是这种坦克并不成熟，也很难说可靠，所以总的来说苏联高层对这种坦克并不满意，所以到了上世纪二十年代后半期，苏联军事工业开始研制一款针对T-18坦克的改进型号，这就是后来被称之为T-24坦克的由来。T-18坦克改进项目正式开始于1927年11月，这个项目是根据苏联军事和海军人民委员克利缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫的命令展开的。
新坦克的设计者是PZ.IN.列克申科，样车制造者上哈尔科夫183机车厂，不过这个时候新坦克当时还不不叫T-24，具体的说，在这种坦克出现之前，苏联的军事工业已经在尝试着改进T-18坦克了，这个尝试的结果就是并不成功或者干脆说失败的T-12，从本质上讲，这个新的改进方案和T-112有本质区别，也许是设计师缺乏设计新坦克的经验，所以他没有对T-12坦克进行大刀阔斧式的改进，而只是在T-12基础之上做了细枝末叶的改进，总之一句话，这两种坦克没有多大的区别（为了叙述方便，这个新的T-18改进方案下文一律写作T-12改，）。
由于T-12改存在很多缺点也不能作为T-18坦克的代替品出现并装备部队。由于这方面的原因，所以在T-12该的样车被制造出来以后，这个坦克方案在1930年4月遭到了克利缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫、瓦西里·康斯坦丁诺维奇·布柳赫尔和埃马努伊洛维奇·亚基尔等人的共同拒绝。
他们拒绝的理由很简单，因为他们心中想要一款装甲更厚，火力更克，而不仅仅仅是T-12坦克的略微修改版本。
既然莫斯科的高层共同拒绝接受坦克，所以T-12很快开始了修改。
修改之后的新坦克装甲厚度略有增加。
不过装甲厚度的增加并没有带来坦克机动性的下降，由于新坦克采用了250马力的发动机，这种坦克的公路行驶速度达到了25公里/时，坦克的行驶距离也变大了，从80公里增加到140公里。
至于说新坦克的火力问题也得到了改进，这种坦克采用了一门在当时坦克上相当罕见的45毫米加农炮，除了45毫米加农炮，新坦克还拥有2挺DT-7.62毫米机枪，这两挺机枪一挺位于45毫米加农炮的旁边，另外一挺位于坦克车体中间靠左的位置。
这个新的坦克方案一经推出，就在1931年被莫斯科接受，并获得了T-24的称谓。
虽然从机动性，防护性和火力等方面来说，T-24确实是苏联当时首屈一指的坦克，但是它的可靠性依然不是很高，只能说是比T-18略微好一点而已，但不可否认，T-24才是苏联还纯粹国产坦克的真正起点。
这辆T-124的火炮和前机枪还都没有安装。
本来按照最初的计划T-24要生产300辆之多，不过由于种种原因，这种坦克仅仅仅制造出来24辆就草草收尾，至于说安装了45毫米加农炮的完整版T-24更是只有5辆。
没有明确的证据表明T-24曾经真正的参加过战斗，不过在和苏德战争当中，德三军队确实曾经崩溃缴获了几辆T-24坦克。
不过非常遗憾，对于德三军队缴获T-24坦克的来龙去脉我们并不是清楚，不过很明显，苏联当时使用类似T-24坦克的情况并不罕见，因为波罗的海地区的苏军部队当时还在使用FT-17坦克，后者跟前者大体差不多，没多太大的区别！
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