我是今年刚买的 蔚来EC6 （ 参数 丨 图片 ），从买车之后就挺关注蔚来的消息。看了一下最新的销量，现在 蔚来ES6 和EC6月销量已经破万了，车友越来越多了。高端中型SUV双子星的销量排名里，蔚来排第二，前面是奔驰，身后是奥迪和宝马，这不妥妥的，咱们蔚来是和A一样的水准了，第一梯队没跑了。
双子星里，ES6其实比我们EC6多，我选EC6就是感觉俩车差不太多，但是颜值上EC6更符合我自己的审美。我哥们儿是买的ES6，他就更喜欢方正一点儿的后屁股。
之前做功课，就觉得蔚来很靠谱
一个是，24年买智能电车，算力低的不能买。所以我就看上了蔚来，毕竟人家蔚来标配1016Tops算力，三年领先，五年不落伍。再一个，蔚来全域全量推送智驾，高算力的优势和蔚来的技术，已经给出答案了。
还有就是加电简单，蔚来的补能体系是可充可换可升级。换电是实实在在能做到三分钟满电出发，加电比加油更方便的。我看了一下，现在蔚来全国有2,434座换电站，以后还要持续建，我自己开车上高速几乎每个服务区也都有蔚来的换电站，自己换电看着其他电车排队充电，我这优越感相当强了。
保养也是真便宜，我们一次保养几十块钱，当初不买混动就是想到了保养的事儿，又要加油又要充电，保养是电车的油车的保养都得上，反而没我这电车省钱。
想买蔚来我是最推BaaS的，我就是BaaS买的车，35.8万的车便宜了7万是28.8万，这价格一下就下来了。BaaS的月租电池租金是582元，送40张换电券和一年NOP+使用权，折合有个小一万块？差不多。
BaaS我是考虑电池以后的质保的事儿，虽然说蔚来服务是出了名的好，但是电池真要是坏了我也不想有任何可能出现的扯皮的几率，BaaS以后电池怎么样和我没关系，反正比其他不能租电的电车少个几万的电池维修费吧。
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