以前不知道自己有点儿带货潜质,自从买了 蔚来EC6 参数 图片 )之后,我真是给蔚来带了好几个客户了。我哥在我的输出下,买了ES6,我同事直接和我同款EC6。现在我妹子也上班了琢磨着买车,我又去安利蔚来了。
蔚来的车在家充电是真不怎么花钱,一个月大几十,一年撑死了1000块。保养也是,一次就是几十块钱,查查电池健康度什么的,加个玻璃水,真花不了什么钱。
我看有大神的总结
一个是,24年买智能电车,算力低的不能买。照着这个看的话,蔚来标配1016Tops算力,三年领先,五年不落伍。何况,蔚来现在已经全域全量推送智驾了,高算力的优势和蔚来的技术,不用多说了,
再一个是补能不便利不能买,蔚来的补能是可充可换可升级,换电也是真的能做到三分钟满电出发,加电比加油更方便的。现在蔚来的换电站在全国有2,434座,而且还在建,全国随便跑早就实现了。
我是BaaS买的车,我身边买车的也都是BaaS的。BaaS之后车价少7万了,30多万的车变20多万,一下就感觉赚大发了。月租电池其实也还行,每个月582元,合在每天成本就一杯黑咖啡而已。好处可就多了去了,BaaS我电池是租的,换电一点儿不心疼,新电池换走不换走的我不在意。而且以后电池衰减、损坏跟我也没关系,别的纯电车说修电池买新电池好几万,我这儿永远不存在这个事儿。
现在 蔚来ES6 和EC6的销量也破万了,和BBA那是一个档位了,排名第二。这么多人都买蔚来ES6或者EC6,我感觉起码这车是所有纯电车里最不会倒闭的了。

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