早就动了换车的心思，但一直犹豫车型，刚看完 蔚来ES6 （ 参数 丨 图片 ）的销量数据，感觉这波跟着行情走应该没毛病。现在的情况是，高端中型SUV里不再是BBA垄断了，现在的排名GLC和Q5L后面跟着的就是ES6，一直卖的不错的X3反而跌出前三了。
蔚来能现在和BBA都在一个梯队去分市场，就是归功于这个品牌的车补能方便、算力高、技术全面。
补能上，现在大家对蔚来的换电接受度很高，比起单一的充电蔚来的补能体系是可充可换可升级的，三分钟满电出发，加电比加油更方便。现在全国蔚来的换电站有2,434座，每年的增速是1000座，这基建水平，换电必然是随时随地的。换电效率和油车加油一样，没有续航焦虑，不用考虑电池衰减，一个换电直接抵消了纯电车所有的短板；
算力方面，24年买智能电车，算力低的肯定是不能买了，蔚来是所有的车都标配了1016Tops算力，三年领先，五年不落伍。之前也有说蔚来堆料没有意义的，但是现在蔚来全域全量推智驾了，高算力的优势和实际作用一下就出来了。以后高算力的前景也很清晰了，用户对蔚来的信心也自然就更强了。
再有就是蔚来自己的定位也越来越被用户接受了，一出来就是做高端，对标就是BBA，现在有销量成绩，有口碑，蔚来就是高端纯电里最有代表的车企。
想买蔚来的，我是建议大家走BaaS，蔚来BaaS是真在让利给用户的政策，BaaS买车车价少7万，一下就把ES6从30多万拉到20多万了，月租582我觉得还行，一年租金加上充电的电费，也比油车省个大几千了。况且，租电池就不管电池维修了，以后花好几万修电池的事儿肯定是避开了。

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