2024年，围绕京津冀协同发展重大国家战略和城市副中心建设，持续推动京津冀交通一体化发展，京津冀交通网络将更加发达。
按照《北京市2024年重点工程计划》，2024年首发集团承担高速公路建设项目7项，其中续建项目4项，建成后将加快实现京津冀协同发展、交通一体化。目前4项工程正全面施工建设中。
承平高速(北京段)
承平高速公路(北京段)工程位于平谷区，南起东高村镇鲍家庄村南侧京冀界，接首都地区环线(三河段)，北至金海湖镇红石门村北侧京冀界，与承平高速(承德段)衔接，全长约34.8公里，设计标准为高速公路，设计速度100公里/小时。
承平高速公路工程示意图 来自网络
建成后，向北衔接承平高速（承德段），向南衔接首都地区环线（三河段），向西衔接北京东六环。在京津冀地区多个重要的城市组团间形成快速通道，实现快速互联互通，全面提升跨省通行能力，进一步便利北京河北两地居民通勤出行，对京津冀协同发展建设起到推动作用。
京平高速改扩建工程
同样在北京东部，另一条在建的高速公路——京平高速公路也将拓宽，进一步提升通行能力。
京平高速改扩建工程是对现况京平高速公路潮白河大桥东侧至崔杏路立交段，全长26.5公里的现状道路进行双侧拼宽。本次需改建互通式立交4座、新建互通式立交1座、改建分离式立交6座，解决现况京平高速存在通行能力不足、远期交通压力大、车流量密集等问题，提高区域交通的通行效率和安全性。
据首发集团工程建设管理部副部长黎翔透露，“承平高速和京平高速改扩建工程都是2023年底开工建设，目前两个工程正在全速推进建设当中，计划2025年底完工。”
另两条续建工程东六环改造工程和国道109新线高速公路将于今年年底完工。
国道109新线高速公路
国道109新线高速公路（西六环路-市界段）工程全线位于北京市门头沟区，设计起点为西六环路军庄立交，终于市界与河北省张涿高速公路相接。国道109新线高速作为京西地区第一条高速公路，建成后，将成为促进京津冀区域交通一体化的重要省际通道，对于完善北京市公路网功能，缓解北京西部通道交通拥堵具有重要的意义。目前工程正处于收尾阶段，西六环-灵山互通段将于2024年6月30日建成通车，灵山互通-市界段将于年底建成具备通车条件。
东六环改造工程
东六环改造工程南起京哈高速，北至潞苑北大街。路线全长约16.3公里，其中路基加宽段长约7.1公里，隧道段长约9.2公里（其中盾构段长约7.4公里）。道路设计时速80公里/小时，由双向四车道改造成双向六车道。建成后的东六环将成为联通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京新机场的重要通道，对促进京津冀区域交通协同发展，构建综合交通体系具有重要意义。东六环改造工程于2019年11月30日开工建设，目前正在进行京津公路土桥立交等重要节点全面施工，预计今年年底建成具备通车条件。
据悉，北京将分圈层持续推进京津冀交通一体化协同发展。
通勤圈层面，发展多样化跨界交通模式，提升跨界交通廊道保障能力，提高跨界通勤服务水平。
功能圈层面，结合大运量交通廊道建设，拉开京津主轴宽度，多廊道引导京津人员交往与产业互动，引导京雄快速交通廊道节点向雄安新区内部延伸，服务便捷交通联系需求。
产业圈层面，沿京津、京唐、京滨、京雄、津兴、京张等城际铁路站点打造一批站城一体化示范节点，不断完善“轨道上的京津冀”空间格局。
热门跟贴