新能源的春风早已经刮到了MPV领域，上汽大通MAXUS在推出了大家9和大家7纯电动版本之后，前段时间，又推出了这两款车型的超混版本。超混版本的出现，可以说在保证家庭舒适出行的同时，也进一步缓解了消费者对于纯电动车的里程、续能等焦虑问题。而且，在油价日益增长的今天，它比起燃油车的日常使用经济性也更强。近日，谈车君对大家9超混版进行了试驾体验。
大家9超混版的设计延续了此前的风格，只是细节上会略有区别。它的整体外观看上去相当大气，超5米2的车长与2米的车宽，是妥妥的大块头级别的存在了，夸张的大嘴与棱角分明的线条处理，给人一种不怒自威的冲击感。车头车尾均使用了贯穿式灯带的处理，科技感满满。
大家9超混版的车内主要有两个关键词，科技、豪华。一块由10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中央触控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏组成的贯穿式三联屏，吸引住了大部分眼球，也营造出了强烈的科技氛围。车内也几乎没有什么物理按键，搭载的斑马智能系统，支持语音识别与智能控制，实现了可见即可说。三块屏幕分屏操作互不影响，同时中央大屏与副驾娱乐也可打通，譬如当你行车时不方便查询导航，可以让副驾人员查询后直接分享至主驾屏幕，不会影响驾驶，提升了安全性。
不过大家9超混版最值得点赞的还是它的舒适性。大尺寸保证了它的内部空间舒适性，其车内不仅仅第二排的乘坐空间很宽敞，第三排也终于不再是“小孩”座了，空间相当阔绰，1.7米的个子坐进去也丝毫不会觉得逼仄，而且它也可以实现比例放倒与前后移动，可以让车内空间变得更加灵活。如果有大件装载需求，最大1440L的后备厢空间也能充分满足。即便满载时，它的空间也能放置三个左右的行李箱。
最值得一提的还是它的第二排，使用了高端MPV上面常见到的两个大沙发式的老板独立座椅，扶手，腿托，座椅加热、通风、按摩等一应俱全，在商务接待场合丝毫不会掉面子，也能让客户、老板坐得很安逸，家庭出行特别是长途自驾游时，当然也会更舒心。
动态驾驶上，车辆的表现也相当亮眼。这款车使用了全新的ACIS智慧全场景超混技术，搭载1.5T插混专用发动机、P1+P3双电机构型的单档DHT变速箱、39.7kWh容量的三元锂电池包组合。其实在日常在城市里面驾驶时，车辆大部分情况下都是处于纯电工作模式，静谧性很高，当然经济性也更强。只有当车速超过80KM/H或者深踩油门超过95%的情况时，发动机才会介入，油混模式下，它的动力输出会明显变得更为强劲。但发动机介入时不会让你觉得突兀，而且也不会有什么明显的噪音传递进车内，所以此时车内的舒适性依旧是相当高的。
此外，它的纯电续航可达到225KM，也就是说，一周只需要充一次电，就可以满足很多人的通勤需求了。而综合续航里程方面可以达到1300KM，其实比起燃油车还要更加优秀，长途出行也没有任何里程焦虑。大家9超混版25.99-35.99万元，售价跨度不算小，10个配置版本也为不同的消费者提供了更多的选择， 无论是家用、还是商用都能轻松满足。喜欢这款车的朋友，可以亲自去试驾一番。
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