经历短暂的价格下调后，国内下一轮油价即将上调！上涨幅度超过百元/吨大关。国际油价上周也没有大跌之势，预计短期内油价将维持在上涨区间，折算为每升上涨0.10元左右。
下一个油价调整窗口为6月28日24时，目前国内第2个工作日参考原油变化率2.49%，预计下一轮汽柴油上涨110元/吨，折算为0.08-0.10元/升。这么一算，家用车加一箱油也就多了5-6元，难怪现在油价上调已经没什么人关心了，这涨价费用还不及广州一小时停车费。
大家都不关心油价了，其实也是好事。
按乘联会的数据，目前新能源车的销量占比已经超过50%，电动+插混已经成为新车销售的主流产品，虽然说目前保有量上燃油车依然占大头，但新增消费者明显会更多的转投新能源车。能用电了谁还去加油啊！关心油价的人自然也就少了。
在电动化进程中，油价已变得重要了，现在有大量的消费者买的是纯电动车，他们已经可以彻底和加油站说再见了。或许有网友会较真：哪怕买插混和增程式动力的车主，他们依然需要加油的！
但大家要明白，纯电外的混合动力车型，百公里油耗只有4L左右，且它们的纯电续航也在增加，大部分插混车型纯电续航已超过100km，相比于传统燃油车，他们花在日常通勤的油费已大大减少。
关键是，现在新能源车的价格已经比油车还要低了！
譬如最近上市的比亚迪秦L DM-i，9.98万起的价格尺寸接近雅阁、凯美瑞等中级轿车，这个价格直接把合资燃油车的桌子都给掀翻了！新车搭载比亚迪最新的第5代DM混合动力技术，综合续航超2000km，纯电续航80KM和120KM，百公里油耗低至2.9L。
就这价格和油耗表现，你说省下来的钱哪怕拿去加油，也足够你用好几年了。所以现在的消费者对油价已经不怎么敏感了。
N点评：在新能源成潮流的时候，油价已经不再是消费者关注的焦点，因为他们能选择更低成本和更高效的出行方式。对于目前的燃油车用户来说，其实油价上涨1毛钱或下跌1毛钱，对用车影响并不算大。老司机都知道，通过减少刹车和精准控制脚法，完全能抵消那1毛钱的油价影响，大不了开车温柔点，就目前城市高峰期的拥堵来看，温柔驾驶更有好心情。（图：网络/文：欧阳）
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