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暑运旺季即将来临，航空出行旅游热度正在升温。近日，旅客会发现，在东航小程序目的地栏输入"苏州"，会看到苏州有了如IATA三字代码一样的专属代码——"SZO"。

以SZO为起点，选择巴黎、伦敦、洛杉矶、港澳台等国际及地区航点作为目的地，就能直接搜索到由苏州城市航站楼出发、经由上海搭乘航班抵达的"空巴联运"产品。其中前往上海的巴士段产品，已经像东航的中转联程航班一样，根据后续上海出港航段而规划好了苏州始发的衔接时间，从而可以直接查询、优惠下单、一并出票。

这便是东航日前在小程序上升级的"空巴联运2.0"，这不仅为长三角地区旅客的航空出行提供更多便利和实惠，也更好地服务长三角地区的高水平对外开放。

作为民航国家队、上海最大的主基地航司，东航正积极探索创新，推动落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出的要求，打造航空运输超级承运人，助力上海国际航空枢纽更好辐射长三角。此次创新升级的"空巴联运"产品，深度接入、服务苏州，就是一项全新的探索。

上海是全国最大的空港口岸，多年来，东航一直积极推动以"空铁联运""空巴联运"服务来自长三角各地的上海出境旅客。以"空巴联运"为例，之前仅仅是"机票+巴士票"的打包。而东航此次在长三角地区升级推出的"空巴联运2.0"，是为长三角地区出境旅客量身定制，将长三角连接上海的高密度长途大巴班次，以"虚拟航班"的身份录入销售系统，通过虚拟航班模式，打造与民航中转联程航班相似的产品，形成便捷高效的"航空+巴士"空地一体化联运，从而使长三角地区旅客能以更加便捷的方式到达上海浦东国际机场，进而衔接中转后续的国际及地区航班。

东航"空巴联运2.0"产品通过运价整合，联运客票价格更加亲民。长三角地区的旅客如选择从上海出入境，搭乘由东、上航实际承运的国际及地区航班，通过东航小程序购买"空巴联运"联程客票，将获得更优惠、更高性价比的产品。需要提示的是，对购买"空巴联运2.0"的旅客而言，如果因地面承运方原因导致旅客无法顺利衔接航空段行程，由大巴承运方出具延误证明后，东航将安排旅客按非自愿变更衔接后续航班，或办理非自愿退票。

据悉，目前东航"空巴联运2.0"率先开通了苏州城市航站楼、杭州东站、杭州武林门等三处地点至上海浦东国际机场，进而衔接后续国际及地区航班的往返联运线路。未来，产品还将陆续覆盖至长三角其他城市。

作者：张晓鸣

文：张晓鸣 图：采访对象供图 编辑：单颖文 责任编辑：王嘉旖

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