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近日， 中铁六局中标

北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程

（北京西至良乡段）施工Ⅰ标段

中标金额约8亿元

▲工程路线图

该项目跨越北京丰台

石景山、房山等区域

线路长度31.46公里

起自北京西站

沿西长铁路和京广铁路廊道走行

终至京广铁路良乡站

全线共设5座车站

依次是北京西、衙门口东

后吕村、房山东、良乡

中铁六局将参与建设标段内

的新建衙门口东站

改造既有后吕村站、新建房山东站

全线利用既有西长铁路

局部改建既有铁路和既有车站

其中Ⅰ标段总体包含铺轨8.59公里

拆除线路3.84公里

新铺道岔20组、拆除道岔5组

建设站台雨棚

及相关配套工程等

本项目是构建首都西南部

科技金融创新转型发展示范区

特色历史文化旅游生态保育区

的重要交通保障线

也是服务房山区与中心城区

城市副中心之间

市郊客流的主要交通方式

工程建成后

将加速形成城市东西向交通走廊

NEWS

6月12日，集团公司副总经理、总工程师王东旭到北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）1标项目现场调研指导工作。公司副总经理王铁军陪同。

现场调研

王东旭一行深入待建工程一线，先后查看了衙门口东站、后吕村站、房山东站等工点的情况，认真听取了各参建项目关于施工重点和难点情况汇报。王东旭对项目前期相关准备工作表示肯定，并对下一步工作提出要求。王东旭指出，一是要做好前期各项准备工作，加快办理相关手续，编制施工组织设计，全面推进征地拆迁和临时设施建设等工作，确保7月1日按期进场施工；二是要加强与业主、设计的沟通，结合成本测算，不断优化设计方案，力争通过商务管理提高项目利润率；三是各参建项目要提高协同工作能力，有效推进工程开展，积极主动配合业主工作，努力提升业主满意度，树立企业品牌形象。

北京公司承建的北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）1标包含3座框构中桥、4座刚架中桥，8座钢筋混凝土框架箱涵，3座旅客地道，铺轨8.59公里、拆除线路3.84公里、新铺道岔20组，拆除道岔5组及相关配套工程。本项目是构建首都西南部科技金融创新转型发展示范区、特色历史文化旅游生态保育区的重要交通保障线，也是服务房山区与中心城区城市副中心之间市郊客流的主要交通方式，工程建成后将加速形成城市东西向交通走廊。

公司工程技术中心、丰台站改项目部、机械分公司负责人及相关人员参加。

来源：中铁六局微信公众号、集团公司市场营销部、良乡在线，新丰台整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。

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