货车体积大、盲区多
且不易刹住车
若不了解货车盲区
很有可能因此发生意外
近日，在埇桥区229省道与北三环路交叉口，一辆重型货车与一辆电动自行车相撞。事故导致电动自行车被卷入重型货车右前轮下，并在地面上被摩擦拖行了十几米远。后经医院急救人员确认，电动自行车驾驶人当场死亡。
民警对重型货车驾驶人的相关证件进行了检查，并对其进行了询问，详细了解事故发生的经过。随后，民警又调取了事发路段的监控视频，并最终确定了事故形成的原因。
后经认定：重型货车驾驶人通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯时未让直行的车辆先行以及接打电话的行为是形成本次事故的直接原因，负事故的全部责任。
为什么大货车在路口右转弯时容易与行人、非机动车发生事故？
大型车辆转弯时存在视觉盲区、内轮差
大型车辆车体高、车身长，这些先天特点使其在右转弯时存在驾驶人视觉盲区，驾驶人难以观察到车身右侧等待过街或者正在过街的行人、非机动车，极易发生事故。
大型车辆在右转弯时，前、后车轮的运动轨迹不在一条弧线上，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差即“内轮差”。而且，车身越长，“内轮差”的范围就越大。
行人、非机动车骑行者处在“内轮差”区域，可能会避开转弯车辆的右前轮，但无法避开右后轮，极易被刮倒、卷入车底发生碾压事故。
行人、非机动车在路口遇到大型车辆时要注意什么？
注意观察，与转弯的大型车辆保持足够的横向距离。
行人、非机动车准备通过路口时，首先一定要停在安全的位置，行人要停在路缘石或施划的行人等待区内，非机动车不要越过停止线停车。同时，要留心观察身边是否有大型车辆，如果有，一定要与其保持足够的横向距离，不要让自己处在车辆盲区或者“内轮差”的区域内。
不要与大型车辆并肩同行或试图超越。
很多行人、非机动车在看到大型车辆以后，自认为可以快走几步或者加速骑行抢过去，特别是躲过了车辆的前轮，就认为自己是安全的，殊不知这种抢行行为恰好让自己进入了危险的“内轮差”区域。
此外，还有人认为驾驶人可以看见自己，会减速让行，而实际上，由于盲区、车速等因素，大货车驾驶人未必会看见，有时即便看见了也可能因为刹车不及时而发生事故。
我们也要提醒大货车驾驶人：
行驶到路口时，要仔细观察、提前预判路面状况，准备右转弯时提前打转向灯，注意减速避让右侧的非机动车与过街行人，且在转弯时尽量转大弯；在转弯时切不可与非机动车、行人争道抢行。
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