综合观察者网所报道的诸多消息来看，在今年5月14日，拜登政府就已经宣布要对中国进口的新能源电动汽车加征关税至100%。很明显，如今美国为了打压中国制造的新能源汽车是不择手段的，实际上目前中国制造的新能源汽车向美国的出口数量是并不多的，而中国的主要出口是向欧洲方向的，除此之外也有多个欧洲国家开始紧跟美国，来对中国制造的新能源汽车进行打压。

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全球销售量已经首次超越了美国生产制造的汽车，这是基于英国市场调查机构骏特商务咨询公司发布的相关数据，据了解，以比亚迪为首的中国品牌汽车在2023年完成了1340万辆新车的销售和交付，而美国的福特、雪佛兰等品牌只完成了1190万辆新车的销量，相较于往年，中国品牌的汽车在全球范围内销量已经大幅度增加，而美国的全球销量增幅则是相当少的。

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美国媒体也将拜登的行为称之为愚蠢，虽然目前美国国内电动汽车制造商依然举步维艰，并且大量的充电设施没有铺开，但实际上，征收关税的方式只会让竞争对手变得更贵，除此之外，马斯克也已经明确表态不赞成拜登对于中国电动车征收关税的行为，马斯克明确指出，目前特斯拉在中国市场的竞争表现是非常好的，而这也是在没有关税和优惠支持情况下所出现的，所以马斯克并不赞同拜登征收关税的做法。文/艾瑞斯

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