说起电动二轮车，大家一般都是选择铅酸电池的多，主要原因是价格便宜，而且安全性好。但是随着铅酸电池生产成本一路走高，而锂电池的生产成本却不断在下探，两种电池的价 格越 （ 参数 丨 图片 ）来越接近，这使得铅酸电池的优势不明显了。那么，2024年6月以后消费者是选择铅酸的好？还是锂电的好？
一、同型号同价格的情况下，选择锂电池车型
虽然大家对于锂电池还存在一些安全的顾虑。但是时代是进步的，技术也是在不断发展了，不可能因为万分一的锂电池安全事故，锂电池就不发展，老百姓就不用锂电池了？这也不太现实。
锂电池只要是正规厂家生产的，且符合新国标的，只要用户正确的使用，它的安全性还是很高的。
关键是锂电池拥有铅酸电池不具备的优势，第一次循环寿命多，一般来说一组铅酸电池用2-3年就坏了，锂电池正常使用可达5年以上，平摊到每次的成本，锂电池的性价比就很高了！
二、高性能电摩选择锂电池
为啥1万以上的高速电摩不用铅酸电池？很简单，铅酸电池太笨重了，本身负载和能耗就大，而更轻便的锂电池可以降低能耗。此外，锂电池的充放电性能是铅酸电池无法比拟的。尤其是在80km/h以上的极速行驶过程中，锂电池的动力输出更稳定，而铅酸电池则可能会出现断档，突然失速的情况。从性能的角度来说，锂电池是优于铅酸电池的！
三、锂电池支持快充和换电，铅酸电池不支持
锂电池另外一大优势就是支持快充，虽然轻型电动车锂电池能量密度相对较低一些，但是它也是能支持1C快充的。而铅酸电池则很难做到。换电也是一样，现在很多城市的换电柜都是锂电池的，铅酸电池也很少。从实用性的角度来说，锂电池实用性要比铅酸电池更强一些！
总结：
锂电池迟迟无法大面积推广开来，很大的原因是首次购置的成本太高了，其次才是安全问题，但是锂电池安全本身就是一个极小的概率事件，对大部分的车主来说只是心理上的恐惧而已，现在锂电池成本降了，铅酸电池成本提升了，锂电的车型机会又来了！
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