一山雄峙阻人前，双洞齐通谱锦篇。6月16日，备受全县人民关注的汾石高速东山特长隧道双线贯通，这意味着制约着汾石高速胜利通车的又一个节点被打通。当天，记者深入施工一线，现场见证了这一激动人心的时刻。
上午11时，随着爆破倒计时指令的发出，汾石高速东山特长隧道右线突破了最后的屏障顺利完成贯通，汾石高速最后一个控制性工程进入了收尾阶段。
随着东山特长隧道的顺利贯通，该项目工程建设完成率已达99%。一系列重要节点的完成，为汾石高速公路的早日通车奠定了基础。
汾石高速LJ5分部项目常务副经理苏彦彬在接受采访时说道：“东山特长隧道是我省石头材质较长的特长隧道，我们要在30个月内打通，时间紧任务重，所以我们在进口出口四个作业面的基础上，打通斜井又增加了4个作业面，同步8个作业面进行施工，60多台机械，500多工人，24小时不间断施工赶进度，现在已如期贯通，我们非常激动。”
汾石高速全长82公里，其中LJ5分部承建的路段13.2公里，因全线山势险峻、河流密集，桥隧占比达到近64%，是汾石高速在建工程中难度最大的一部分；而位于交口县与石楼县交界处的东山特长隧道，是吕梁市目前第一长隧道，左洞长7730米，右洞长7810米，隧道施工点工程地质及水文地质条件极度复杂，安全风险高、施工难度更加艰巨。
苏彦彬说，“隧道主要为三级四级五级围岩，这种岩石隧道开挖时易塌方，落时易涌水，所以我们严格控制每循环开挖进尺，实时监控量测，配备了三套反坡排水系统，确保高效安全地完成施工任务。”
作为汾石高速公路重点控制性工程，隧道自2022年开工建设以来，历经三年，终于在今天实现了全线贯通，随着隧道的成功贯通，汾石高速建设任务进入了最后的决胜冲刺阶段，这条路的成功贯通将正式结束我县不通高速路的历史。
汾石公司副总经理李林林告诉记者：“东山特长隧道是汾石高速五条隧道最后一条贯通隧道，是全线最重要的控制性工程。东山隧道的贯通，标志着汾石高速全线路基桥隧82公里全面贯通，下一步，我们将继续实施沥青路面、护栏标志、绿化等工程，全线3000余名管理和施工人员坚守一线，争取年内按期完成项目建设，早日实现石楼县通高速目标。”
被重重大山封锁，“出山”成为全县百姓十分迫切的一件大事，“飞跃”在吕梁山巅的汾石高速通车后，县城到省城太原的车程将由三个半小时缩短到两小时。从三年前开工仪式的翘首以盼，艰难困苦、玉汝于成，到今天东山特长隧道的全线贯通，全县十四万百姓翘首以盼的“高速梦”已在不远处。
来源：微石楼
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