伶仃洋上，深中通道又有建设新动态，近日深圳市住房和建设局组织成立了5个工作小组，对深中通道东、西人工岛建筑消防总平面、建筑室内消防给排水及灭火报警设施、隧道防火结构、防排烟、疏散指示标志系统等方面进行现场查验。深中通道管理中心、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、天津盛达安全科技有限责任公司等参建单位代表参加了项目现场消防验收工作，经反馈及完善相关手续，6月14日，深中通道特殊消防顺利通过验收，标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程完成各项建设任务，工程质量通过“大考”，将画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键“一横”。
深中通道集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。其中，项目海底隧道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，存在诸多消防设计难点。
深中通道特殊消防工程范围主要为6845米的海底隧道，盛达公司承担了从消防设计审查至工程消防验收全过程的消防技术咨询研究服务。作为世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道，项目团队在国内外现行规范中没有明确指导、无案例可循的情况下，联合设计团队广泛搜集和查阅国内外相关研究资料，不断调试修改完善模型，力求数值模拟条件更加贴近工程实际，并通过理论研究分析、数值模拟等方式进行充分论证分析，最终形成的消防设计优化研究方案得到了专家的一致认可，为隧道工程的消防设计提供了有力支撑，也为国家重大工程贡献了盛达智慧。
深中通道工程是我司继港珠澳大桥海底隧道项目之后在隧道领域的又一标杆性工程，也是我司始终站在消防技术服务第一线、践行服务国家和地方重点工程消防设计初心使命的坚实成果。在今后的工作中，我司将继续充分发挥消防技术服务“国家队”行业领军优势及我所高水平技术创新平台的资源优势，始终坚持高水平、高质量、高标准的消防技术服务准则，为国家和地方各项重点工程、重大项目的消防设计保驾护航。通过消防验收是深中通道通车的重要前置条件之一，目前项目已进入最后的冲刺阶段。
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