从廊坊火车站驱车仅需一小时，临空国际会展中心飞翼状的屋檐便映入眼帘。这座占地14.8万平方米的宏伟建筑由1个会议中心和4座展馆组成，犹如一名俯身张开双臂的巨人，恭迎八方来宾。
传统与现代在廊坊交织融合。廊坊市地处海河流域中下游，为北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心腹地，素有“京津走廊明珠”的美称，涌现出王之涣、苏洵等名家。
如今，廊坊又因其独特的区位等优势，被河北省乃至国家定位为建设“全国现代商贸物流重要基地”的核心区域，新时代廊坊的画卷，由此徐徐展开。
6月16～20日，2024中国•廊坊国际经济贸易洽谈会（下称廊洽会）于廊坊举行。作为全国唯一以现代商贸物流为主题的专业性展会，廊洽会为廊坊这座象征着开放与包容的城市注入崭新活力，也成为展现河北省全国现代商贸物流重要基地与物流强省建设成果的“金名片”。
（图源：河北日报）
在为期5天的廊洽会上，以八大商贸物流重要基地场景为主的成果展、围绕物流行业开展的多场专题会议与论坛也令现场嘉宾流连忘返，仿佛置身之处并非廊坊……
01
这几天，我在中国商贸物流大舞台
商贸物流八大物流场景成果展（以下简称：成果展）是本届廊洽会的突出特色。
《现代物流报》记者在走访过程中发现，本届廊洽会搭建了围绕陆港物流、海港物流、空港物流、跨境电商、冷链物流、应急物流、智慧物流、供应链金融八大场景的专属展区，并设立快闪区、服务区等，让河北省商贸物流成果不仅“看得见”，还能“摸得着”。
河北全力推动京津冀一体化，“陆港+空港+海港”枢纽群加速腾飞。京津冀共有11家国际陆港，2023年开行中欧、中亚班列1059列；京津冀港群年货物吞吐量超过18亿吨，外贸集装箱航线通达100多个国家、地区及众多国际港口；建设国家航空物流中心和区域国际货运中心，2023年货邮吞吐量达6.11万吨。
河北也是北京重要的“菜篮子”，北京40%以上的蔬菜都由河北省供应。近年来，在河北省委、省政府领导下，河北省商务厅指导注册“河北净菜”商标，启用一批颇具规模与影响力的企业推动“河北净菜”品牌建设。
在成果展上，印有“河北净菜”商标的展位吸引众多参展嘉宾的目光。河北净菜（北京）物流有限公司执行董事赵春光告诉《现代物流报》记者，公司借助河北物流产业集团在仓储、运输等方面的优势，为“河北净菜”进京提供高效物流保障。
“我们打造了‘产地直供+净菜加工+自有物流配送’的模式，基地直供的蔬菜历经消毒、分包装、计重、装箱等环节再到市民餐桌，整个过程不超过24小时。”赵春光说。
建设全国现代商贸物流重要基地，是党中央、国务院赋予河北的重大历史使命，是深入实施京津冀协同发展战略的重要抓手。河北省政府印发《河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》，从优化物流布局、增强物流实力、提升物流品质等多方面入手，取得一系列成果。
在6月15日的全国AAAAA级物流企业大会上，河北省人民政府副省长、党组成员金晖指出，长期以来，河北省委、省政府高度重视现代商贸物流业的发展，做出加快建设物流强省等系列强省建设的决策和部署，出台推进现代商贸物流业高质量发展、支持跨境电子商务发展等系列政策措施，打造面向世界、辐射全国的物流发展高地。
政府的大力支持，也让河北打造商贸物流基地、推进京津冀一体化的“成绩单”越发亮眼。2023年，河北省商贸物流业增加值6794亿元，增长6.3%，占GDP比重超15%；全社会货运量26.2亿吨，增长10.3%；快递业务量66亿件，增长25.3%，占京津冀总量的三分之二；5A级物流企业达到25家。
中国物流与采购联合会副会长、河北省现代物流协会会长肖明建在发布《2024年一季度京津冀商贸物流发展指数分析报告》时指出，2024年一季度京津冀商贸物流发展指数为52.02%，与去年同期相比增长0.27个百分点。从8个分项指数来看，同比增幅较多，增幅多在0.08—0.3个百分点之间，业务活动预期指数有所增加，增幅为0.28个百分点。
02
这几天，我在全球供应链的新枢纽
如今，开放的廊坊，在打造世界商贸物流中心的道路上，步伐稳健。
在本届廊洽会期间，国际面孔在展位旁与大小会议中出现的频率越来越高。据了解，本届廊洽会邀请了来自全球近70个国家和地区的35个国别团组、400余位外宾赴会参展，其中副部级以上高管12人，国际物流与运输学会院士60余人。
外国朋友的到来，让廊洽会的体验更加新奇。在20000平方米的内外贸一体化进出口商品场景汇展览上，俄罗斯、泰国、印尼、马来西亚、新西兰等国别团组和国内跨境电商及品牌企业纷纷亮相，巴基斯坦的骆驼皮灯、格鲁吉亚的红酒、澳大利亚的奶制品……
来自35个国家和地区113家企业的224种品类展品，令来往宾客目不暇接。
（来源：新华网）
外国朋友的到来，也让全球目光与国际商机汇聚河北。在本届廊洽会期间，2024年国际物流与运输学会年会、世界跨境电商发展大会、现代商贸物流廊坊专场招商对接等活动搭建起河北与全球商贸物流交往的广阔平台。
在6月17日上午举行的现代商贸物流廊坊专场招商对接活动中，廊坊市共发布现代商贸物流项目12个，投资额321.05亿元。《现代物流报》记者在现场看到，不少国际人士在会议搭建的洽谈区认真沟通合作事宜，场面十分壮观。
卡帕塔德物流有限公司营销总监Gyanendra Prashadh表示，廊坊区位独特，依托北京大兴国际机场枢纽优势，航空物流产业将快速发展，希望进一步深化交流，尽快达成合作意向。
而在17日下午举行的2024“丝路电商”（河北）政企对话会上，智利驻华大使馆商务参赞娜塔等多国政企界的代表人物就“数商合作”国际合作机遇与实践探索展开对话。
对话嘉宾认为，本次廊洽会为促进国际合作、对接相关资源提供了丰富的机遇，在政府的大力支持与推动下，河北省及廊坊市的国际影响力不断提升，供应链枢纽效应逐步得到体现。
目前，河北省拥有国家级跨境电商综试区5个，跨境电商零售进口试点8个，省级公共海外仓5个。2023年，河北省“丝路电商”业务发展快速稳健，推动对“一带一路”152个沿线国家进出口总额2820.5亿元，同比增长10.6%。高出外贸整体增速3.2个百分点，占全省进出口总值48.5%，提升1.4个百分点，规模和占比均为“一带一路”倡议提出以来的最高水平。
要成为全球供应链的重要枢纽，持续扩大国际“朋友圈”非常关键。河北省物流与采购联合会会长乔晓林认为，河北省需要采取“引进来，走出去”策略，与国际物流企业加强合作，引进国际物流企业的先进管理理念和管理模式，以及一些新的智能化管理手段来提升物流管理水平。
03
这几天，我在新质生产力的新高地
发展新质生产力，创新是第一要义。在本届廊洽会上，无人配送、无人分拣等智能物流场景，成为许多嘉宾津津乐道的对象，而在科技赋能之下，商贸物流业的未来，已经初步显现。
无人车物流已不再令人陌生，本届廊洽会上，记者在京东物流、圆通、中通等快递企业的展位上都发现了无人物流车。自动化、智能化的运输及配送方式，无疑成为各大快递企业的“新赛道”。
“我们的智能配送车可装载40个快件，具备L4级别的自动驾驶能力，支持24小时全时段运行，能够依据不同场景类型和作业模式，完成履约配送工作。”京东物流相关负责人向记者介绍。
在无人配送“卷”出新高度的当下，只有更加符合新质生产力发展需求，才能脱颖而出。
在韵达速递展位旁，一台外形特殊的无人车吸引了记者的目光，据该产品设计方长沙行深智能科技有限公司负责人介绍，这台被命名为“换熊”的最新无人车以“原子柜”为单元，每一个“原子柜”都相当于一个独立驿站的“货架”，可在末端直接卸货，无需驿站拣选入库，大大节省入库时间。
“我们的原子柜既是快递袋，又是货架，快递包裹无需再经历从快递袋到货架的人工分拣、搬运和入库，实现‘快递袋’‘货架’二合一管理，简化了物流流程，运输效率至少提升1倍。”该负责人介绍。
（行深智能公司的“换熊”无人配送车）
智能科技也为装卸、堆垛等短距离运输作业提供自动化解决方案，大大促进新质生产力发展。河北省地龙物联科技发展有限公司（以下简称：地龙物联科技）董事长赵洪涛向记者介绍，SLAM（Simultaneous Localization And Mapping，即同步定位与地图构建技术）是公司的核心技术。
“区别于传统 AGV 的导航模式，通过SLAM和堆高叉取机器人的结合，我们能够突破作业需辅助工装及全流程作业时需人工干预的断点局限，打通收－存－拣－理—发的全业务链条，减少作业多余节点、提高坪效、减少人工干预，最终实现降本减人增效的目标。”赵洪涛说。
推动商贸物流领域的数字赋能，也是本届廊洽会的目标。在6月16日的2024中国商业高质量发展大会上，相关部委领导、知名学者、企业家围绕数智赋能商业、数据治理在现代商贸物流中的作用与挑战、数字经济与区域协同发展、激活新质生产力加速“数据要素”商业化落地、企业数字化转型全渠道战略与实施、科技赋能零售数字基建等议题深入研讨。
栽得梧桐树，引得凤凰来。本届廊洽会以其独特的行业价值与满满的诚意，再次成为全球商贸物流展现自我的“大舞台”。
作者：马敬泽 李维
责编：小李肥猪
审核：何时何地
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