在古代刑法当中，流放是仅次于死刑的重罚，犯人在流放的路上将饱受路途艰险和疾病的折磨。解押犯人的官差在长途跋涉当中也不好过，可为何许多官差都纷纷抢着押送犯人？
如果知道是押送女囚犯，官差还会更加积极前往。然而在积极的背后，却隐藏着人性阴暗的一面。
图丨押送女囚
要说现在我国哪片地区的经济最发达，广东省认第二没有人敢认第一。但是在古代，岭南地区却是偏远荒蛮的代表。罪犯一旦被处以流放之刑，那么岭南地区就是其中一个归宿，一般都是罪行很重的犯人才会去。
流放的地方大多比较偏远，当地环境极其恶劣，而且路途十分艰险。犯人在长途跋涉当中，需要面临各种特殊的天气，也要面对各种恶劣的环境。疾病更是犯人需要面临最可怕的东西，除此之外还少不了押送官差的拳棒招呼。
犯人在被流放的过程中，有很多都被疾病夺走了性命，或者熬不住一路上的风吹雨打，倒在了异乡。即便是能够顺利到达了流放地，由于犯人的身份，当地居住的居民都会表达出鄙夷的态度，犯人可谓一辈子都抬不起头。
图丨跋山涉水
如果说杀头只不过是在身体上的痛苦，那么流放则是在犯人的精神上进行折磨。流放作为我国古代最残忍的一种惩罚，与笞、杖、徒、死并称为我国古代封建制度里的五刑。不过对于这种刑罚却有一种相当体面的解释说法。
据古籍记载，流行的主要目的是希望通过把犯人流放到远方，表示官方的宽恕，不用动不动就杀人。果然古人还是相当有智慧的，能够把一种比死还惨的刑罚说成是宽恕，令人不得不佩服。
流刑的出现最早可以追溯到夏朝之前，共工、驩兜、三苗、鲧等人都曾受到过流刑，他们都是当时犯罪或犯错的官员，其中鲧还是大禹的父亲。
流刑也是相当时髦的，在历史的长河中不断地与时俱进，出现了许多和流刑相似的刑罚。例如我们在水浒传中经常能够听到的发配充军、刺配边疆，就是流刑延伸出来的迁徙、充军、发遣刑。一般这些刑罚都不是正刑，可以单独对犯人进行使用。
图丨流刑
一直发展到了唐代，流刑在制度上也算是比较健全了，它按照不同的特点分成了好几种类型。主要分为常流、特流、长流等。并不是一流放就要去当“两疆总督”，不然犯人的结局要么就是在黑龙江冻死，要么就是在新疆热死，这样就过于残忍了。
所以针对这一情况就出现了常流，有两千里、两千五百里和三千里，根据不同的犯罪情况选择不同的流放距离。
特流顾名思义就是特别的流放，主要用于一些原本的罪不至于得到流放的犯人，可能是因为罪行十分不好或者触犯了世俗的条例，为犯人特别加上“流放”待遇。还有一种长流则是长期流放，相当于现在的无期徒刑，一旦去了就基本上等于一辈子都不用再回来了。
流放的地方其实也是一个重要的参考指标，一般罪名比较轻的就会流放到一些离京城长安、洛阳比较近的中原地区，或者是岭南的东部以及北部潮州、循州等相对发展好一点的地方。要说去到这些地方的官员，一般就是降职去那边当官，而不是被流放过去。
图丨流放
如果真的被流放到了岭南贫瘠的地区那情况就不一样了。这些都是罪行比较严重的犯人，去到那边就是一个个的罪犯，即便不用进行工作，但是已经完全失去人身自由，在所有人的眼中就是一个罪犯。
为什么岭南地区如此可怕，只有罪行严重的人才能够获得这样的待遇，主要有两大因素。其一就是最可怕的瘴气，说是瘴气其实就是水土不服，因为古人的医疗水平有限，加上北方人不适应南方的气候环境。
来到南方的北方犯人很可能就会因为水土不服而患病，结果就是无人医治然后一命呜呼。
其二则是“社会治安”问题，因为当时的岭南地区山高皇帝远。既没有过多的规律约束当地官员，也有可能会遭到附近蛮族部落的袭击，这样一来身家性命以及老婆孩子能不能保住就难说了。
图丨偏远之地
自唐朝以后，流刑也开始进入了飞速发展的时代，隋朝还承上启下地建立了五刑制，该制度为后世所沿用一直到明朝。一直到清朝，流刑再一次迎来了大的变革。要说清朝人整人的手段确实够狠，他们在原有流刑的基础上还开发出了一些附加刑和替代刑。
原本流放就是单纯地走路，到了清代可就不一定了，在押送的路上随时有各样的惩罚。这样一来，新开发的刑罚就和原有的刑罚组成了一个新的清代流刑体系。
流行的痛苦印证了一句古话，长痛不如短痛。杀头或许只是一瞬间的痛苦，但是流放就不一定了，前途迷茫不知道所向何方，这种感觉才是最让人难受的。
综上所述，流放的过程是一件十分痛苦的事情，即便是官差，遇到一些特殊的情况他们也需要和犯人一起去面对。但让人没想到的是，如此艰难的旅途确实是让无数官差都十分乐意前往押送。
图丨官差
根据朝廷法律条例的要求，犯人会被重新关押起来等待最终审判的结果。当官府收到判决的消息之后，就会在规定的时间里，将犯人处以流放，地方的官员准备公文然后再由督抚决定流放的地方。
随后犯人面临的，就是上万里路程的长途跋涉，辗转各地。如果说一下子要流放的人太多了，就五人为一组再先后流放。官差会在当地挑选，选两人来押送犯人，沿途经过的州郡又再派出两个士兵来协助官差押送到下一个州郡。
那么问题就来了，这种大众眼里的“苦差”，却成为所有官差眼中的“香饽饽”，真要被分配到押送犯人，估计睡着也会笑醒。要说为什么这个职位会那么的抢手，无非就是两个原因：金钱和权力。
图丨金钱
因为犯人如果在流放的过程中患上了疾病，首先就要通过官差这一关，先告知官差然后由官差来上报官府。这样一来，犯人就要极力地讨好或者贿赂官差，自然少不了给钱，不然的话官差就当没听见没看见，任由犯人在路上被疾病折磨。
如果犯人的钱财供应到位，官差也晓得怎么处理，他们会亲自上报到当地的官府，在验明犯人的身体状况之后，再草拟一份盖有官印的身体检查报告文书。
官府收到之后，就会允许犯人在当地进行休息疗养，等病好了再继续上路。如果犯人随行有一些亲属是这样的话，也可以用同样的方式来运作一番，
而且最离谱的是，这个病什么时候好，什么时候启程全部取决于官差的一句话。那么反过来说，只要你钱给得够，你就可以无限期地“保外就医”，只要不是犯了十分严重的罪行，就可以一直呆在治疗的地方。这样一搞，都不知道是来度假还是来受刑的。
图丨休息
很多被流放的犯人其实都是达官贵族，本来就是因为通过不断的运作关系，上下打点才免除的死罪。到了流放这一步，给官差的这点钱都已经算是小钱了，必然会向官差大量行贿。
比如一些皇帝身边的重臣犯了死罪，他又不忍心直接处死，就会用流放的方式来处置这些带罪之臣，这些人能够当那么大的官，家中自然会有不少的钱。流放的路途如此遥远，这些养尊处优的大臣自然受不了折磨，花钱消灾比比皆是，官差也因此赚了个盆满钵满。
甚至有一些官差通过这样的方式获得了极高的利益，回到京城之后买家置业。这可是一条十分便捷的致富之路，对于有钱人家来说钱就是命。
图丨京城
第二个因素就是权力，其中大清设立的停遣制度就赋予了官差极大的权力。因为当时的发配之路不但遥远而且十分艰险，很多人还没到达发配的地方就已经在路上去世，历史上的不少名人也是死于这个原因。
为了展示大清的体恤民情，如果流放的时间是在严冬和酷暑的时候，就按照停遣制度，先暂缓一下押运的事宜，这样可以很好的减少恶劣天气对于犯人的伤害。
当然，如果途经的地方离目的地很近，或者是发配的犯人自愿表示可以继续上路，这样一来就可以不用休息继续前行。
按理来说这是一个挺好的制度，能够很好地体谅犯人，然而这却成为了官差的权力来源。因为停遣政策的具体内容，标准是十分多变的，什么天气什么时候可以停，完全取决于官差的一句话。
他说天气极其的恶劣，那犯人就可以有时间休息，万一官差说天气晴空万里，那即便是疾风骤雨都不能够停下。
图丨蛮荒之地
官差们还好，出身官府身体还算比较强壮，可是犯人就不一定了，经过舟车劳顿，饱经折磨，很多犯人本就已经差不多咽气了。如果再让恶劣天气折磨一番，估计过不了多久很快就会撒手人寰，其中的女囚身体状况就会更加虚弱，经不起天气状况的折腾。
更离谱的是，犯人如果在流放的过程中不幸离世，官差是可以免去责任的，换句话说，官差掌握了流放犯人的生杀大权。
能够获得那么大的权力，一般的官差终其一生地位都不是特别高，不过一旦当上了押运官差，那就不一样了。无论是曾经的王公贵族，还是富商大臣，所有地位极高的人一旦被流放，都要对押运官差马首是瞻、唯唯诺诺。
图丨押送犯人
可以说这些押运的官差就是这一路上的主宰者，不仅能够赚钱，还能够获得尊重。这样一来押运官差的权力欲望一下子就被推到了顶峰，曾经的底层一下子就成了大哥，人爬得快飘得也快，官差的内心的灰暗面就由此体现。
自然而然的，很多官差都会抢着去当押运官员，不单止能够赚钱，还能够长面子，满足自己的权力欲望。
但是这还远远不够，一旦听到有女囚犯，他们就会更加的激动，背后是人性阴暗的体现。
图丨女囚犯
为什么这些官差们一听到需要自己押送的是女囚犯，马上就像是闻到了腥味的猫一般呢？押运女囚犯的好处，一点都不比男囚犯要差，甚至还有三方面的优势。
首先还是钱的问题，押运女囚犯获得的油水比男囚犯要多得多，因为在古时候对于女人而言节操远比生死重要，所以女子的家人就会为官差送去大量的财宝。
所谓饿死事小、失节事大，贞操在古时候就是束缚着妇女的一把道德标尺，一旦失去了贞洁，面临的后果将会是比死都难受。
贞节观念自从在先秦时代诞生了之后，就一直在中国存在了两千多年，它就像是一座枷锁一般牢牢地套在广大妇女的脖子上，所以守节就成为了女性的头等大事。
图丨女囚犯
一般来说女囚大多数都出生于世家，长得也好看。官差们可都是男人，而且一路上寂寞难耐，谁也说不准会不会做出一些不齿的事情，这样一来比直接杀了她们还要来得可怕。
为了防止这一情况的发生，女囚犯的家里人都会付出巨大的贿赂金额。这笔钱比起一般男囚犯的还要多出不少，毕竟要求比起男囚犯还多了一条，如此一来官差又能够大赚一笔。
第二个优势则是工作强度的减少，因为女囚犯相对而言体能上会比较差一点。一来不怕女囚犯会对自己做出反抗的举动，二来也不怕女囚犯会逃出自己的监视范围。这样一来，这份工作的工作量就会大大减少，内容又轻松，谁都羡慕这样的工作。
图丨女囚犯
因为流放的过程十分艰险，不仅路途遥远而且环境也十分恶劣，不少人在一路上都会有一些逃跑的想法。自清代中期以来，犯人逃跑的情况还越来越严重，从乾隆二十三年到嘉庆十九年，光东北地区的犯人逃跑案件就高达33个。
按照大清的规定，犯人逃跑之后会要求当地的负责人员在限定时间里抓到犯人，这样就可以免除官差的罪行，否则就按照失职论处。而且一般的官差都会有收受犯人的贿赂，这样一来就会被定性为“收钱放人”，这个罪名可就大了，不但钱赚不到，还很可能连性命都丢掉。
如此一来，柔弱的女囚犯自然就受到官差的喜爱了，至少她们很少会逃跑，不会给自己带来麻烦。而且漫漫长路，能够看着一个长相姣好的异性同行，也是十分养眼的。
图丨女囚犯
最后一个则是源于一段官差和女囚的故事，根据野史的记载，有一个女囚知道自己将要被流放至远方，这一去很可能再也回不来了，心中的思乡之情甚是浓厚。而同行的官差又还没有结婚，于是就对这个女囚一见钟情，日夜都想着和女囚一起私奔逃跑。
于是他就开始编造一些流放之地十分可怕的故事，说那边风沙四起、天气忽冷忽热、瘴气十分可怕，反正能用的形容词全部都用上了。
结果女囚真的就害怕了，于是两人就开始商量在晚上一起私奔。当时由于人手不足，而且地方十分荒凉，所以最终两个人成为了“神雕侠侣”绝迹江湖去了。
图丨官差押送女囚犯
当然，这件事是不是真的也还有待商榷，不过诸如此类的故事让官差们感到，原来押送女囚犯还能够有这样的红利。指不定哪一天自己能够在押送囚犯的途中能够白捡一个媳妇，那岂不是一件天大的好事。
当然这其实可能性也十分小，毕竟官府也不是吃素的，一旦发现逃跑就会拼尽全力去抓捕罪犯，一旦抓到恐怕就不只是流放那么简单了，风险性也是十分大的。
综上所述，官差们自然更喜欢押送女囚犯，不单止工作轻松，还能够获得更多的钱，甚至运气好的话还能够赚一个媳妇。
图丨官兵
其实流放制度是一项极其可怕的责罚，不单止让犯人饱受路途艰险的折磨，还连累了自己的家人要给自己支付高昂的疏通费用。去到目的地之后又要面临，人生地不熟的困境以及思乡之苦，甚至还要面对众人歧视的眼光，真可谓是生不如死。
相比之下官差就很爽了，押运的过程大不了就是一次带薪的出差旅行，而且走一趟还能赚到不少的钱。运气好的话碰到一个大户人家的犯人，押送一回就能够提前退休了。
如果是一个女囚犯则更加省事，赚到的钱也还更多。不过归根到底，苦的也还是人民，在流放的刑罚当中，反映出了封建社会的残酷以及封建礼教对于女性的束缚。
图丨对女性的束缚
热门跟贴