据美国海军情报办公室的消息称,日前中国江南造船厂内展现了同时施工13艘舰船的震撼画面,其中包括2艘055驱逐舰,1艘075两栖攻击舰,1艘076两栖攻击舰和3艘CCG Cuter(海警执法舰)。以吨位计算,这13艘舰船的总吨位超过15万吨。为了更好的展现中国造船业的恐怖实力,美国海军情报办公室还表示,中国造船业的年建造吨位达到了2325万吨,而美国造船业则不到10万吨。分析人士表示,随着中美之间的国力差距不断拉大,美国在实体工业方面的劣势将逐渐拉大,如果现在爆发一场局部冲突的话,美国的舰船建造速度完全跟不上它的战损速度。

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自苏联解体后,美国和欧洲开始推行“去工业化”政策,本土只保留有限度的生产能力,大量的订单实际上是以外包的形式,交给其它国家代工生产的。之所以这样选择,完全是因为苏联解体后美国的战争压力骤减,继续维持本土高昂的供应链体系已经完全没有必要。而随着日韩和东南亚国家的工业和制造业不断发展,美国决定将海外代工厂设置在日韩,中国也获得了极为庞大的份额。海外代工生产的优势在于,它的建造成本低,利润空间大。美国军工体与国外客户议价时,仍旧是以本土建造的成本计算,但实际上则是外包给了海外国家,生产出的武器和系统光是差价利润,就远高于系统本身。

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当然,这样的选择有利也有弊,为美国军工体和工业寻找到合适的替代者同时,本身也给这些企业带来了潜在的负面危险。作为毗邻中俄朝的地区,日韩虽然驻扎了美军,但美军届时能否自保都还很难说。在这样的情况下,一旦日韩这两个重要的代工基地被摧毁,那么美国的军品生产链短时间内是找不到替代者的。欧洲也是如此,去工业化程度已经快赶上美国了。

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