时代到底是变了，拜登在东南亚的极限施压，换来的不是俯首称臣，而是猛烈的反击。这件事要从去年G20峰会前后说起，在当时，美国政府借着拜登参加G20峰会的风口，对东南亚地区影响力较大的几个国家，开启了一轮外交攻势。在派出核动力航母进行武力威慑的同时，拜登先后和越南、印尼等国的领导人举行了会晤，敲定了不少合作项目。在当时引起了不小的关注，很多国人都表示，就冲这些国家领导人，和美国总统拜登见面时其乐融融的场景，我国对越南、印度等东南亚国家的投资要慎重了，不然到最后要肉包子打狗——有去无回了。
但美国和东南亚各国的关系，真的是“其乐融融”吗？未必哈，看看拜登在和印尼接触的时候，确实许诺了不少好处，包括关于镍矿的贸易协定，让印尼加入美国电动汽车产业的供应链。但是，拜登却提出了一个要求：在美国和印尼之间的供应链中，不能有任何中国的影子，换句话来说，印尼要么和美国做生意，要么和中国做生意。在国人看来，拜登的要求就是一个笑话，美国电动汽车产业链到现在都还停留在美国政客的脑子里，甚至连基本的计划都没有，就开始给印尼画饼，这不是把印尼政府当傻子耍吗？
但世界政治就是这样，霸权的美国政客，只用想着怎么画饼拉拢人心就行，但印尼就要想得多了，把美国惹恼的下场，印尼可能担不起。印尼当时的处境，也是越南、泰国、马来西亚等国的处境，核动力航母裹挟着美国通胀问题，对东南亚进行了无差别的极限施压，包括新加坡在内的几乎所有东南亚国家，在面临站队问题的同时，还要抵抗美元的收割。这也就是菲律宾在南海如此猖狂，但东盟却装聋作哑的原因之一。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村，这件事在今年的4月出现了转机。我国外长王毅在东南亚各国，展开了一场密集的外交互动。泰国、越南、印尼、柬埔寨、马来西亚5国领导人先后表示，将扛住美国的施压，继续追求外交独立性。随后，泰国、越南先后宣布寻求加入金砖，马来西亚将很快启动加入金砖的程序。紧接着，中泰铁路、柬埔寨运河、泰国潜艇项目等，涉及中国与东南亚各国合作也传出新消息。东南亚和中国的合作正在以一种肉眼可见的速度加深。
但这件事对我们来说其实也是一把“双刃剑”。东南亚国家对美国强权干涉的厌恶，的确阻止了美国对亚太局势的干涉。但所谓的“不选变站”，说难听点，就是“墙头草”。再加上东南亚各国复杂的政治环境，这就给与中国的合作增加了很多的变数。泰国潜艇采购项目的一拖再拖，菲律宾政府的突然翻脸，这些都是活生生的例子。站在历史的角度讲，东南亚各国都深受中华文化影响，从生活习惯到价值认同上，东南亚各国和我们都是有共同之处的。
只不过近些年这种文化圈子，受到了西方文化的冲击，这种价值认同被人为的添加了“殖民”的滤镜。导致了中国和东南亚各国之间的也曾出现过一些矛盾。通过加深国家层面推动的合作交流，可以让这些国家恢复对中华文化的认同感，这种基于文化层面的认同，可以进一步推动东南亚一体化的进程，让东南亚更有底气和美国叫板，甚至彻底摆脱美国的控制。
但最讽刺的是，就在东南亚各国纷纷和中国加深合作的时候，美国不仅没有改变施压政策，反而变本加厉，通过绘制所谓“供应链地图”的方式，妄图进一步剔除供应链中的中国元素，就这一点，已经注定美国无法获得东南亚大部分国家的支持。惹了众怒的拜登政府，正在让美国在西太被边缘化。
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