我从事藏区高海拔旅行行业已经有十多年了，一开始的时候赛道选择的就比较小众，并不是做西藏内的常规旅游环线，刚开始做的是川藏线拼车/包车，后来又加了阿里/丙察察方向，15/16年的时候，川藏线拼车/包车生意还是挺好做的，客户群体整体素质也高，也挺省心。只是后来做的人多了，利润下降的厉害，想着得换个赛道了。
走上无人区组团这个赛道也是机缘巧合，有一个跟我们走过川藏线的老队员，一直要求让我帮他安排一次无人区穿越，我当时手头没有这样的资源，就一直拖着，拖啊拖就从2015年拖到了16年，每隔一两个月这个队员就会来问我有没有无人区穿越的团啊，我被问的烦了，就去发朋友圈问有没有同行干这个，结果还真有一个。那年十月，这个同行带着我们的队员从拉萨向北纵穿了四个无人区，这也是我第一次挣到了罗布泊无人区相关的钱。
16年冬天，我自己单车走了一趟罗布泊，从若羌向北穿越到哈密的235省道，现在回头看，这并不算什么罗布泊无人区穿越，最多只能算是公路旅行。经过这次旅行，我觉得这个罗布泊线路有升级成为商业穿越线路的潜力。
17年秋天，我们又发了一期四大无人区连穿，从敦煌开始，自北向南穿越罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘四个无人区，行程最后在拉萨结束，当时我们只负责组团，不负责带队，散团之后一算利润不错，比发一年川藏线挣得都多。那就好好组织这个吧，还干什么川藏线啊。
18年春季是我们第一次开始有组织、大规模的连续发四大无人区穿越商业团，线路集合地是甘肃敦煌，第一个无人区是罗布泊。和往常团期一样，还是我们负责组织宣传、敦煌这边的后勤团队负责活动执行，当时虽然我已经组织上百人走过无人区穿越，但是我个人还是没有真正进入过罗布泊无人区。
18年10月，我们又组织了一期四大无人区穿越，当时我负责上去敦煌签合同、收尾款，那一期差不多有将近三十名队员，行前会我们在敦煌外边一个生态园里吃晚餐，喝了点酒后，有队员跟我说你来都来了，明天跟我们一块进无人区吧。我想都没想就答应了，明天咱们一起进无人区。
无人区的旅行是艰苦的，每天几乎只干这几件事情：修车、救援、搭帐篷、做饭、收拾营地，那期的罗布泊无人区行程一共走了六天，中间还去了楼兰古城，那时候楼兰古城相对还是比较容易去的。这一趟的罗布泊无人区穿越之行，于我个人而言收获还是蛮大的：明确知道了穿越旅行与常规旅游的差异点，准备尽快成立一个自营的执行团队。
楼兰古城出来之后，我们直接走315国道回到花土沟休整，考虑到我还要组织后面的团期，以及后面三个高海拔无人区的行程实在过于辛苦，我就从花土沟坐飞机回京了。这是我第一次真正穿越罗布泊无人区，之前的只能算纸上谈兵。
有了2018年的这次罗布泊无人区穿越经历之后，2019年的无人区穿越，我们收到的队员更多了。我们也相应改变了发团方式，不过不变的是，我们还是只负责召集组织，并没有进入几个无人区。除了四大无人区连穿，2019年我们还发了一期横穿羌塘N35的线路。
当时我们已经有了自己的后勤团队，但是四大无人区穿越只能在冬天发团，我们需要给自己的后勤团队找点事情干，想来想去，最可行的办法就是发罗布泊无人区的常年穿越团期，因为设备、人员、车辆都是自有的，我们想的就是维持个正常运转就可以，挣钱主要还是要靠冬天的四大无人区连穿挣钱。因此当时罗布泊无人区穿越线路定的价格并不高，是9800/人，计划从2月初开始发团。不过因为广为人知的原因，我们的低价版罗布泊无人区穿越首发团期一直推迟到五月才开始正式发团。首发团期还算顺利，因为当时国内几乎没有其他旅行线路可以选择，我在家待着也是待着，我想着要不然我就也去走一趟我们的新版罗布泊无人区行程吧。
成行的第二期是5.23日在甘肃敦煌集合，我从北京飞过去带团，行程第一天是从敦煌出发，经过冷湖进入阿尔金山，当晚的宿营地是索尔库里地质探槽附近。第二天我们从阿尔金山区区域进入罗布泊无人区南部地区，当时因为持续降水和天气转热冰川融化两方面因素叠加，我们竟然在干旱的罗布泊无人区小泉沟附近遇见了百年难得一遇的沙漠洪水。
这次沙漠洪水让我们团队损失惨重，两辆车水淹之后报废了，随团的全部生活物资被洪水冲走，好在我们用卫星电话及时通知了外面的备勤同事，救援队第二天就赶到了事发地点。经此一事，我们才发现无人区穿越的成本并不是简单相加，还需要把一些不可控的隐性成本计算进去。这次沙漠洪水事故也算我们因祸得福，知名度一下打开了，短时间内后续团期几乎都报满了，而且我们也从中吸取了教训，在后续发团中再也没有出现过如此重大的损失。
罗布泊无人区穿越可以说是四大无人区穿越之中最友好的一个：海拔低不用担心高反，一年四季都可以进入不用等待窗口期，道路通行难度小，对车辆损失小，靠近线路集合解散地，降低了运营成本。这也是我们一直坚持发罗布泊无人区线路的原因。
经过那次洪水事故之后，同事们都说只要我带的团都不会太顺利，因此一致要求我在家收客，而不是上去带团。自那次事故之后，我们虽然经常发团走罗布泊，有时候甚至一周一团，但是我却没有上去带团过。22年底-23年初，有一期相对重要涉及到罗布泊无人区的穿越线路，主办方指名道姓要我去带团，为了能够早点收回团款，我只好又上去带这个团。
一开始，行程还算顺利，后来带着央视的主持人去楼兰古城拍素材，晚上导演在罗中镇喝了点酒，过军事检查站的时候竟然和卫兵起了冲突。我过去劝架，人家卫兵非要我身份证，拿出我身份证一看：刘文勇，这名字怎么这么眼熟，你是不是组织罗布泊无人穿越的？然后就把我们一行人扣了下来，严加审查。审查工作一直持续到下半夜，虽然最后有惊无险的通过了检查站，但是这个事件之后，同事们更加坚定的认为，有我参与的罗布泊团期会包含更多的行程不确定性。
自那之后，虽然我也很想去带罗布泊无人区穿越的团期，但是同事们总会告诉我他们忙得过来，不用我上去帮忙。也不知道我下次带罗布泊无人区穿越的团是什么时候了。
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