今年端午假期，成都凭借丰富多彩的“国潮”体验，成功打入热门“新中式”旅行打卡目的地全国前五。这其中，位于东部新区的世园会主会场跨界上新，游龙舟、打铁花、放河灯……短短3天内累计接待游客近11万人次，一场无人机秀竟然引来了游客约6万人次，成为端午期间成都旅游的热门。
链接：
世园会开幕之日，恰逢东部新区成立4周年。这4年来，东部新区白纸作画、蔚然大观，一年一度的东部新区暗访，自然要从世园会开始。
2023年度东部新区暗访
2022年度东部新区暗访
2021年度东部新区暗访
本届世园会是四川省首次引入国际最高规格的花卉园艺展会，主会场展园113个（39个国际展园，74个国内展园），展园总数、境外展园数量、协会和企业展园数量均创下历届B类世园会之最，在相当于28个天府广场那么大的主会场，看遍世界五大洲各个国家的园林艺术代表和奇花异草，性价比那是相当高了。
UP君全家这月初也去逛了逛世园会，确实挺适合一家老小出游的，有得看有得玩，各类服务设施也挺齐全，逛累了随时可以坐下来休息，还有观光车代步。家里老人走了大半天、微信步数1.6W+，第二天腰不酸腿不痛，堪称奇迹～
不过唯一有些遗憾的，就是主会场内可参与、可欣赏、可消费的场景还是太少，100多个展园绝大部分都是静态展示，没有体现当地人文风情的互动项目，园区内那些造型极富特色的建筑门都是锁着的，里面空空如也，实在是有点可惜了。
试想一下，要是在英国园内能坐享英式下午茶、在德国园内能品尝到地道的啤酒和香肠、在埃及园内能欣赏到正宗的肚皮舞表演……这样的世园会想不走红估计都难吧！
看得出来，世园会主办方确实很努力，景观优美建筑漂亮，服务细节也很到位，也想了很多办法来搞搞气氛，但是美中不足的就是还没有完全“活”起来！像这样自带网红潜质的大IP如果能更加接地气、在人民群众喜闻乐见的项目上多多下功夫，那要成为“网红”“长红”应是分分钟的事情。
顺便说一句，世园会新推出的那个亲子套票挺划得来，算下来一人40元，超值！
话说回来，一年来东新的大事/喜事不仅仅有世园会，成自宜高铁、19号线二期正式开通、天府国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次……交通方面更是成绩斐然。
去年11月28日，成都地铁19号线二期正式开通，时速最快可达160公里。这条线路不仅快捷连接双机场，东新市民前往天府新区、双流、温江等不同区域也有了更多元选择。
▍福田站，地铁18/19号线共线运营，右侧就是即将开通的S3线
起于18号线成都东部新区福田站、止于资阳市内资阳北站的成资S3线，工程建设已进入收尾阶段，预计今年下半年开通初期运营。
UP君在福田站正好偶遇S3线列车正在进行空载试运行，目测比地铁列车更加高大威猛，速度应该也更快哦，有知道的UPer说一说～
链接：
19号线二期开通不久，首条连接成都天府国际机场的高铁——成宜高铁也于去年12月19日开启试乘，东新境内有两个站点——三岔湖站&天府机场站。两站直线距离不过10公里，高铁速度就是一眨眼的事，能在这么近的距离里设置两个高铁站，可见对大东新是有多么偏爱了～
▍ 三岔湖站实景
三岔湖站4月22日正式启用，最初每天仅停靠3趟列车，6月15日零时起全国铁路调图后增加到6趟 （天府机场站现在每天停靠50趟列车） 。或许是因为车次太少，偌大的站前广场和站厅内部都是空空荡荡的，也没有看到接驳的公交车，建在一片山包包中间的高大上的高铁站，看上去颇为冷清。
地铁19号线让东新与成都其他区域的联系更加密切，成资S3线、成宜高铁则让东新与其他城市的联系更加快捷，如此的厚待，东新更应该在产业发展和人口导入上努努力再加把劲了。
据媒体报道，我国有30多个高铁站因为客流量太少而关闭，衷心希望这种事不要发生在三岔湖站身上。
要想发展产业、吸引人才，除了交通基础设施，最关键的是教育、医疗等各项配套要跟得上，这样才能留得住人。“配套先行”这四个字，东新做得相当不错。
比如家长们最关心的基础教育，成都“四七九”三大名校，东新就集合了两大——成都七中东部学校和成都石室东部新区实验学校，而且都是12年一贯制的公办学校，放眼全成都是相当NB了！
成都七中东部学校位于三岔湖东南的未来科技城，去年我们来的时候还是一片工地，今年再来已经正式开学快一年了 （去年秋季学期正式招生） ，而且是小一、初一、高一同步开学！
▍ 校园鸟瞰
位于简州新城的成都石室东部新区实验学校，也是在去年秋季学期迎来了首批小一新生。学校修得那是相当高大上，就是离新城核心居住区还有段距离，目前周边还是一片荒凉，倒是安心读书的好地方～
除了基础教育，东新过去一年还悄悄多了许多大学。
去年9月，成都体育学院足球学院和运动休闲学院正式搬迁至位于成都东部新区的新校区办学，成为继吉利学院之后新区第二所投用的本科院校。
新校区占地约1500亩，可轻松容纳1.5万名学生，同时还将具备承载国际、国内综合性赛事训练与比赛的能力，成为天府奥体公园的重要支撑内容。而且今年成都体院大幅扩招，在川招生数是去年的1.62倍，新校区功不可没啊～
▍ 学院实景
与此同时，中国民用航空飞行学院也在今年3月投用、电子科技大学研究生创新培养基地正式入驻未来科技城、四川大学华西东部医学院正在规划建设中……越来越多的大学落户东新，不仅知识经济含量越来越浓，而且不断注入新鲜血液，拉动校园周边三产发展，可谓是一举多得的好事情！
▍ 建设中的四川大学华西东部医学院
成都体院对面是去年9月上新的汇流生态公园，已呈现的一期面积约33.3公顷。公园慢行道内外贯通，向外连通三岔TOD、蓝绸带社区、成都体院、E-PARK·高科技产业园等多个功能组团，形成了便捷高效的区域慢行交通体系，堪称无边界公园。
▍汇流生态公园鸟瞰
医院方面，未来医学城在建的四川大学华西东部医院，目前已完成一区一批次土建工程、外立面工程，正在开展三级流程及室内设计方案工作。
一年前它还是这样⬇️
▍ 项目实景，拍摄于2023年3月
现在它已经长成这样了⬇️
▍ 项目实景，拍摄于2024年4月
这个医院从启动起就备受关注，不断有东新市民在网上询问何时能建成。最新回复——2025年！从现场施工进度看，应该是稳了。
商业配套方面，成都体院向东的三岔TOD，作为东新的起步区、城市核心区和率先呈现区，全区首座城市商业综合体——林栖·活力城去年11月 正式开业，星巴克、必胜客、肯德基、霸王茶姬、瑞幸、蜀大侠等20多家品牌相继入驻，从此，东新不仅有高能规划有产业落地，也终于开始有现代都市生活了！
▍三岔TOD鸟瞰
▍林栖·活力城鸟瞰
▍林栖·活力城实景（左右滑动查看更多）
在三岔TOD，UP君有一个很突出的感受——城市尺度非常宜人，马路不会过于宽阔，也不用走很久才有一个红绿灯路口，路边底商很丰富，不用先到地下车场停好车再从电梯进入盒子内才能消费，人行天桥设计得也很漂亮……总之一切都挺人性化的，这才是城市以人为本，值得很多新区学习！
从地铁、高铁到机场，从中学、小学到大学，从商业体到世园会，东新过去一年来最大的变化，就是生活气息越来越浓，尽管有些细节还不是那么到位，有些场景还略显空廓，但终于不再仅仅是一片塔吊林立的大工地了。别的不说，三岔地铁站外的临停车辆和共享单车越来越密，就足以说明一切。
不过新城要想尽快成熟，除了各个大项目快速建成投用，更重要的是产业落位和人口导入，下一篇，UP就重点带你看一看东新的产业，你有什么想说的，也欢迎文末留言哦～
- END -
防止失联〖请设星标☆〗
编辑：Hugo Ⅰ 美编：Bobeen Ⅰ 主编：Comet
图文来源：成都向上/网络
为全面获取成都向上新闻资讯，欢迎关注UPchengdu成都向上（新闻原创）。
热门跟贴