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韩国陆军正着手进行从传统内燃机向氢动力军事硬件的突破性过渡，标志着军事行动中向可持续能源利用的重大转变。17日，在京畿利川市第7机动部队会议中心举行了“未来氢能机动公、民、军合作研讨会”，标志着国内主要机动企业的共同努力。

现代汽车、起亚汽车、现代Rotem、斗山移动等企业与产业通商资源部、韩国汽车技术研究院等共同推进了该计划。韩国第七机动兵团旗下载具数量超过了800辆——超过了英国、法国和德国——正在率先向氢发动机过渡。

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这次研讨会促进了军方向参加的公司交换重要的业务需求。现代起亚汽车将根据提供的规格，进行研究开发，生产出能在战时使用的氢燃料汽车，以适应军事用途。

现代汽车正在开发一种独特的氢燃料车“H-Moving Station”，可以在任何地点携带50公斤氢气并进行加注，以支持军事行动。起亚汽车正在开发利用氢燃料电池每小时输出100KW的强力氢燃料汽车，同时还在开发军用专用车辆。斗山移动的重点是氢能无人机，现代Rotem的重点是氢能储罐和装甲车。

第七机动军团下属的第二快速反应师计划从今年12月开始试用氢动力轻型战术车辆和其他氢燃料硬件。此外，该师团还计划在10月举行的国防演习中部署2架氢能无人机。现代Rotem也计划在年底前试运行氢气发生器。

　　向氢能源的过渡是由于其更高的发电效率——高达47%或更高——而传统化石燃料发电的效率为28-32%。与传统电池相比，氢燃料电池体积更小、重量更轻，因此可以随时随地为陆军提供电力。

此外，使用氢气减少了被敌人发现的风险，因为它不像柴油发动机那样产生噪音、烟雾或热量。这种隐身优势，加上减少碳排放的环境效益，使韩国陆军通过可持续实践处于国防技术现代化的前沿。

（素材来自：燃料电池工程 全球氢能网、新能源网综合）