6年了，吉利终于告赢了！

6月14日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起吉利威马之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷案。

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该案原告索赔金额高达21亿元，最终最高人民法院判决威马赔偿吉利6.4亿余元，创我国知识产权侵权判赔额数额历史新高。这判决结果可以说明，在国内偷技术并不是无罪的。

去年，威马汽车已经暴雷，而吉利还不惜自掏腰包1300多万举证，这6.4亿真的要的回来吗？吉利真的差这6.4亿吗？其实不然，吉利每年在研发上的投入1500亿，这6.4亿对吉利来说真的不算什么。

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那为什么还要坚持索赔呢？我猜吉利是想以此案警告同行，尊重知识产权，尊重技术研发。这很难不怀疑，吉利这波坚持是不是在点某友商（狗头保命）。

吉利与威马到底有什么恩怨呢？原来威马创始人沈晖，也曾是吉利的一员。2014年他离开吉利，顺带走了200人，创办了威马汽车。关键是他们离职时，顺走了存有大量技术数据的工作电脑，正是因为有这些资料，威马才快速推出EX系列车型。所以说，威马的的确确侵犯了吉利的知识产权。

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这次判决也可以给广大车企一个警示：抄袭走捷径不可取。造车还是要坚持原创设计，山寨和模仿造车长久不了，只会搬起石头砸自己的脚。不仅要赔偿巨额，还把自己的声誉给丢掉了。