【大运河不思议】
系列报道之四
很多人都看过《清明上河图》
它生动描绘了北宋都城开封的繁华景象
画中那座宏伟又精妙的虹桥
堪称整幅画卷的视觉“高潮”所在
这座桥真的存在吗
其实在柳孜隋唐大运河遗址
就有一处“虹桥”的遗迹
而它的重见天日
还伴随着一桩持续了十几年的“迷案”
千年后的“误会”
1999年
柳孜隋唐大运河遗址首次考古发掘
发现了一座巨大的石构建筑
因当地百姓过去流传着“柳江口码头”传说
因而当时大部分专家也认为
这很可能是一座“码头”遗址
淮北市博物馆内的“柳江口”石牌
但随着研究工作的深入
更多的争议和谜团纷至沓来
如在柳孜和宿州的
大运河遗址考古发掘中
出现了很多迷一样的木桩
且据史料所载
北宋时柳子镇（现柳孜）
有一座无柱飞桥
因此有专家怀疑这些石构建筑
为当年桥墩的遗迹
2012年
柳孜隋唐大运河遗址开始第二次发掘
在之前发掘出的石构建筑对面
又发现了同样规模大小的石构建筑
考古专家们认为
码头的迎水面应该是台阶式的
这样在不同的水位人和货物都可以上下
但这一对石构建筑的迎水面却是陡直的
自此，石构建筑为码头的说法被推翻
为什么会是“虹桥”？
这对石构建筑
分别建在古运河的南岸和北岸
两者相距17.7米，形制和砌筑方法相同
桥梁专家和水利专家经考察判断
其很有可能是木质桥梁的桥墩
建造年代同为北宋早期
而在柳孜所发掘出的众多木桩
其中有一根长约10米
它的末端被人工削尖
仿佛是一棵树倒在泥土中
经过专家考证
这根木桩就是当年“虹桥”桥体的建筑材料
而北宋画家张择端的《清明上河图》中
也绘有横跨河道的木质虹桥
专家们认为
柳孜当年的这座桥很可能就是
和画里一样的虹桥
自此，一个争论了13年的“迷案”
通过田野考古和历史研究
终于画上了句号
“虹桥”，不仅仅是高颜值！
根据史料
运河上的虹桥正是在皖北地区最先出现
《宋史》中就有记载：
宋仁宗年间的宿州知州陈希亮
主持建造了隋唐大运河上的第一座虹桥
汴河上原先的的桥
中间有桥墩立在河道中
导致漕船在水急或操作不当时
容易造成船翻或船体碰撞的事故
由于虹桥中间没有柱子
使得行船的事故大大减少
有效提升了运河的运输效率
为此陈希亮也得到了皇帝的嘉奖
之后，这种颜值与功能兼具的桥梁
在包括柳孜在内的
汴河 河道（泗县到汴梁）上
得到了全线推广
一起去探古
虽然虹桥的木质桥身在千年后早已不复存在，但石构的桥墩依然矗立在古运河的两岸。站在柳孜隋唐大运河桥梁遗址上，或许你就能遥想到当年运河上的一派繁忙景象。
记者：潘伟华 刘爽堃 朱朝辉 胡均 王文
编辑：陈艺星
审核：王伟
审签：刘永忠
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