大陆踏出第三步，大批客机直接飞越金门、马祖上空，在某种程度上 ，这也直接意味着，民进党当局的所谓“航空权”已经被没收。与此同时，24小时内，解放军更是三面围台，释放的信号可以说是相当强烈。大陆到底踏出了怎样的第三步？解放军又究竟是如何三面围台的？
据多家媒体报道，日前，有金门以及马岛的民众公开爆料称，他们发现有多家大陆航空公司的民航客机，接连经“非正常”的民航航路飞越金门本岛及马祖本岛上空。而针对此事，台湾空军也已经进行了证实，公开对外声称，经他们侦测发现，日前，有多达23架次的大陆飞机飞越金门、马祖上空，台军对此进行了“全程依规定监控”。
不仅如此，台湾民航部门也同样公开对外表示称，华南沿海地区昨日受锋面东移影响，产生明显对流效应及雷阵雨，大陆民航客机因为气候因素，已经向他们致电联系，可能会有航机绕飞金门和马祖上空。而考虑到台湾地区的飞航安全，台湾民航部门已经明确向大陆客机发出提示，请对方勿进入“终端管制区域”。
有专家针对此事分析称，尽管台湾民航部门已经发出警告，不要大陆的民航客机进入金门、马祖上空，但时至如今，从大陆民航客机的举动来看，台方发出的所谓“警告”，很明显是无效的。在某种程度上 ，这也可以说是直接意味着，民进党当局的所谓“航空权”已经被没收了。
要知道，早在今年1月份的时候，大陆民航局就公开对外发布消息称，“自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。后续，民航局还将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，提升空域运行效率。”尽管这一则消息字数不多，但是蕴含的信息量却极大，也很快就引起了外界高度关注。
M503航线原本是隔着台当局所谓的“海峡中线”仅仅只有4.2海里的，从这条航线上经过的话，可以说是相当于几乎贴着台当局所谓的“海峡中线”飞行。如今大陆直接取消了飞行偏置措施，这一做法，也可以说是相当于所谓的“海峡中线”正在被彻底抹除。
除了抹除“海峡中线”之外，今年2月份的时候，厦金海域爆发了“214金门恶性撞船事件”，民进党当局针对此事倒打一耙，声称是大陆渔民未经批准进入了他们所谓的“禁止限制水域”。而面对民进党当局的嚣张气焰，大陆也直接派出了大批海警船，在民进党当局所谓的“禁止限制水域”公开的进行执法巡查活动。这一做法，也可以说是相当于直接剥夺了民进党当局在厦金海域的所谓“治理权”。
有评论认为，从抹除“海峡中线”，到剥夺厦金海域“治理权”，再到没收“航空权”，大陆连续踏出的这三步，可以说是一步一步的加大了对台湾的主权落实，意义显然非常重大。
与此同时，24小时内，解放军更是三面围台，释放的信号相当强烈。到底是怎么一回事呢？原来就在日前，有台媒报道称，台湾防务部门在短短1天之内，连续侦察到有解放军军机20架次、军舰7艘次在台海周边持续活动。在这其中，有一架解放军无人机从台湾西南空域绕过鹅銮鼻外海，飞行至台东外海，还有一架解放军舰载直升机现身于台东外海60海里处，呈现西、南、东三面围台的态势。
而这其中所释放的强烈信号就是，解放军维护国家主权和领土完整的决心坚如磐石，绝不是某些别有用心之徒所能够轻易挑衅的。也希望民进党当局能够及时的认清形势、好自为之，不要再执迷不悟、一错再错了。
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