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《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）、大众 朗逸 、 速腾 等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型 卡罗拉 做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
日前，丰田官方宣布，卡罗拉限时综合优惠4.3万元，售价7.98万元起。这个价格与早先比亚迪推出的秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型售价完全重合，是巧合还是有所针对？同时一汽丰田还在618特卖会期间针对拉罗拉锐放SUV限时综合优惠3万元，售价低至9.98万元起。而这个价格与5月28日上市的搭载比亚迪第五代DM-i技术的 秦L / 海豹 06的起售价完全一致，均为9.98万元起。
大家知道比亚迪第五代DM-i混动技术能带来综合续航2100公里，亏电油耗仅2.9L的优异表现，创下了历史新低，给丰田、本田、大众这些在燃油车时代曾创造无数辉煌的合资品牌带来了巨大压力，随着销量的下滑和口碑的低落，越来越多的消费者把目光转向了国产自主新能源车型，丰田借助618推出的特卖会以“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”的广告语则有着明显的针对性，不过从产品品质而言，丰田卡罗拉性能稳定、产品力出色，曾长期稳定地占据着国内家用轿车销量排行榜的前几位，月销轻松过万辆，即使在新能源车型称霸的当下，卡罗拉仍然是一款受欢迎的车型，尤其是卡罗拉智能电混双擎车型还是有一定的市场竞争力，此次丰田推出的限时优惠直接把价格打下来，并且以抄底的7.98万元售价直接破解新能源车型“霸市”的局面，可以说短期内定会有一波销量抬升，如此一看 比亚迪秦 PLUS荣耀版瞬间就不香了，毕竟丰田作为全球百年造车大厂，其影响力和产品力对于全球消费者而言其号召力是非常强的，你看好丰田这波优惠吗？
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