6月19日，历经800多个日夜的施工，由中铁八局、中铁六局承建的武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道左洞顺利贯通，这也是该项目全线最长的隧道，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。

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中铁八局供图

雪峰山隧道连接武隆区与涪陵区，是武隆区凤来镇的重要交通要道。隧道左线长4550米，右线长4559米，左、右线最大埋深分别为394米和396米，设计采用双洞双向隧道，主洞净宽10.75米，净高5米，为一般小净距—分离式隧道设计，设计速度每小时100公里。

“施工过程中，隧道开挖面出现了页岩油和瓦斯，为了确保后期施工安全质量，我们组织了专家论证，及时修正优化施工方案。”中铁八局武两高速公路项目总工程师黄忠介绍，自2022年3月进洞以来，项目部管理人员克服隧道岩体破碎、自稳能力差、微瓦斯、浅埋偏压等特殊地质条件，合理优化施工方案，精心组织现场施工，确保隧道顺利贯通。

武两高速公路是《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》中“四环二十二射六十联线”高速公路网布局的第十六联线，串联绕城高速公路、南川至两江新区和三环高速公路，也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线，线路全长约36.721千米，设计速度为每小时100千米，采用双向四车道高速公路标准建设。公路建成通车后，从武隆到重庆中心城区的车程可缩短至1小时。

上游新闻记者 黎静 通讯员 徐鑫