原载于《中国青年》杂志2024年第11期
向“新”而动向“质”而行——青春为发展新质生产力挺膺担当
2023年9月7日，习近平总书记在主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会时强调：“积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动能。”2024年1月31日，习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时进一步指出：“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，必须继续做好创新这篇大文章，推动新质生产力加快发展。”新质生产力的提出，是以习近平同志为核心的党中央关于坚持创新驱动发展，以科技创新推动产业升级，以产业升级支撑生产力跃迁理论认识的深化拓展，是马克思主义生产力理论的中国化时代化诠释。新质生产力作为习近平经济思想提出的原创性概念，凝聚了我们党领导推动经济社会发展的深邃理论洞见和丰富实践经验。
在2024中关村论坛举办期间，第二届“国企发现与发明论坛”在京召开。论坛上，22家央企面向全球发布“培育未来产业，发展新质生产力”倡议书，希望携手世界上一切支持创新的力量，积极培育未来产业，发展壮大新质生产力，更好服务各国发展、增进人类福祉。这些央企涉及未来信息、未来网络、未来空间、未来能源、未来制造、未来健康6个未来产业。我们欣喜地发现，在这些最前沿的领域里，新时代的青年突击队正不断释放着活力。
本期，《中国青年》带领读者沿着习近平总书记的足迹，走近在创新前沿攻坚克难的青年突击队，深入挖掘他们创新、创效、创优的奋斗故事，近距离感受青春之力如何将落实总书记要求与新质生产力紧密结合，为高质量发展作贡献。
策划、执行—本刊编辑部 网络编辑部统筹—董铁莹
没有条件就创造条件，没有办法就创造办法
——记广汽埃安自研磷酸铁锂电芯项目开发青年突击队
文—本刊记者 郝志舟
广汽埃安自研磷酸铁锂电芯项目开发青年突击队集体照
这是一支战斗力极强的青年突击队——
仅用时7个月，就建成3万平方米高水平动力电池中试线；自主研发的EV用高能量密度型磷酸铁锂电池，让广汽埃安自主电芯实现从0到1的突破，完成了三电全栈自研自产的最重要拼图；自主研发PHEV用高功率型磷酸铁锂电池，产品技术指标达到行业领先水平，支撑仅20.3kWh的整包电量下进行200kW高功率放电的整车性能需求；自主研发的储能型磷酸铁锂电池，0.5P循环寿命8000周，日历寿命20年，可有效降低全生命周期的度电成本，当前已实现量产销售……
对，就是这支成立只有短短两年的青年突击队，却让青年“心向往之”，以身为其中的一员为荣——
广汽集团的青年工程师陈儒听说了青年突击队成立的消息，“迫切地”向上级领导提出申请，要求加入电池研发团队“青年突击队”中，他渴望将自己在生产端积累的丰富经验运用到新材料、新产品的研发过程中，“为公司电芯技术的发展贡献自己的一份力量”。
青年工程师焦一峰说：“加入这样一个团队，是我心中一直所希望的事。”在提交申请前，他多次进行自我审视，思考自己的技术能力和创新精神能不能与“青年突击队”相匹配。加入“青年突击队”后，团队的向心力、凝聚力让他心潮澎湃，“每一位成员都目标明确，瞄准靶心，在各自领域全力以赴，”他说，“能加入到‘青年突击队’是幸运的，值得我们‘撸起袖子加油干’！”
大家心里都有一股劲
电池作为电动汽车的心脏，掌握核心技术才能木秀于林，因此广汽集团决定建设第一条自研电芯中试线。2022年3月，广汽埃安自研电池中试线厂房正式开工，以常毅博士牵头的青年突击队设备小组向着建成国际一流的电池中试线发起了冲锋。
工程师黄检标对这个时间段印象很深。电芯产品方案确定后，给工艺设备方案定型仅留了一周的时间，他身兼数职，常常加班至深夜。在一次组装设备内部评审会上，黄检标和队友一口气完成了10余份组装设备的技术规格评审。“评审会连续开了6小时，评审会结束后，我的喉咙都沙哑了，几乎说不出话来。”
2022年9月至11月，厂房的主体建设进度十分紧张，复杂的车间施工环境、绵绵雨季和严格的疫情管控给项目的推进带来了难以预测的困难。为了确保项目按日程节点推进，突击队员姚欣跃和同事做了近10版计划和方案，两个月连续作战，基本无休：“甚至在凌晨时，我们仍然在厂房车间里，在吊顶楼棚上，在泥泞土地中，打着工地照明、拿着图纸和工具，实地讨论方案。”
而以袁长福博士、黄志彬高级工程师分别牵头的电芯产品设计小组和工艺小组，则同步紧锣密鼓地开展产品设计和工艺验证工作，通力协作挑战极限设计和极限工艺。
2023年1月，临近春节，车型项目组给突击队下达了死命令：必须在春节前赶制出电池包进行某车型的冬季适应性标定，如果错过当年标定，意味着电芯要在下一年冬天才能进行标定，这将严重影响项目进度。
军令如山，突击队在前期大量实验的基础上进行了密集的方案讨论和评审，拿出了一个高能量密度方案，加班加点开始了电芯试制的节前冲刺。当流转到电芯化成，离电芯样件下线一步之遥的那一天，袁长福突然接到现场反馈，“电芯超厚导致膨胀力过大，拘束机无法解拘束！”那时正是午夜，听到这个消息的那一刻，袁长福心里五味杂陈，顿时了无睡意：“是不是设计过于极限了？”“要不要先调整成保守方案来赶冬标，可是产品性能指标就会失去竞争力……”反复纠结不下，他爬起来打开电脑，不断地复核设计方案和前期验证数据。第二天天一亮，袁长福立马开着自己的车，将电芯拉去进行拆解，拉着工艺、设备小组分析……一番苦功夫之后，他们终于锁定了原因，并在性能指标不妥协的前提下解决了电芯超厚问题，打赢了冬标搭载的攻坚战。
最终，设备小组仅用时9个月就完成了中试线的高质量交付。而完成这一看似不可能按期完成的任务，离不开青年突击队员的全力以赴、顽强拼搏，“背后是几乎每天晚上下班后还在召开的线上设备方案、计划检讨会，随时说走就走、奔赴千里之遥的设备供应商现场的出差旅程，一张张铺在中试线车间凹坑地面上的简陋地铺……”在此过程中，他们还成功导入“双面并联涂布技术”“磁悬浮叠片技术”等领先行业的技术，令公司领导对这支“青年兵”的战斗力刮目相看。
大麦与拦路虎
第三代电芯结构采用超长超薄壳体为载体，具有体积利用率高、安全性好、集成性好等突出优点，但制造难度相较普通电芯更高，尤其是焊接难度很高：超长超薄壳体厚度只有0.35mm，较以往薄了40%。由此带来的问题就是，焊接过程中极易出现针孔，而且焊接时必须360度旋转，电芯旋转导致拐角处容易发生焊接缺陷，造成气密性不良。
2023年春天，中试线进入紧张的调试阶段，壳盖焊接良率偏低的问题就成了他们最大的“拦路虎”。突击队决定成立“大麦小组”，集中攻克这个难题。作为激光焊接专家，邓永丽勇敢地挑起了大梁，主动担当“提升自研电芯组装段壳盖焊接良率”课题负责人，带领攻坚小组向第三代超薄电芯组装良率低的技术难题发起了挑战。
大麦小组运用3D-PDCA工具，将大问题转化为小问题，从人机料法环逐一分析，3个多月夜以继日的不懈努力、50多次优化尝试后，终于通过管控异物、优化治具设计和激光工艺、平衡除尘与保护气等措施有效消除了焊接缺陷，成功解决壳盖焊接良率，也使1GWh电芯样件的研发成本降低了6500万元/年。“过程虽然辛苦，但我们将壳盖焊接良率从86.5%提升到99%，达到了行业领先水平，让我们非常有成就感，”邓永丽高兴地说，“最终，收获了属于我们的麦穗！”
没有条件就要创造条件，没有办法就要创造办法。
广汽埃安自研磷酸铁锂电芯项目开发青年突击队，成员共计55人，35岁以下青年工程师占比65%，5人具有博士学位，6人具有高级工程师职称，90%开发人员拥有硕士及以上学历。
就在这两年里，这支突击队先后攻克了“超高活性物质比例设计下的正极浆料黏度反弹大”“涂布划痕缺陷”“直连焊接下的极耳防触壳”“超薄集流体的辊压断带”“超薄壳体组装焊接”等多项难题，突破了“多层极耳直连以及超薄壳体焊接”技术，使电芯内部体积利用率达到90%以上；攻关了“高活性物质负载下的高压实正负极片”技术，通过采用新型国产粘结剂材料替代行业普遍使用的进口材料，将用量降低了19%、黏接力提升了12%，单位极片面积发挥的容量相较行业水平提升20%，使电芯质量能量密度达到195Wh/Kg，较行业水平提升5%以上，从而使整车续航里程大幅提升。
同时，突击队还开发了多阶梯成膜技术，提高了负极与电解液间的界面稳定性，降低了活性锂在循环过程中的损失，大幅延长高温循环寿命，可支撑整车即使长期在高温环境下运行，总行驶里程也可以大于100万公里。此外，他们还通过攻克高速脱嵌锂通道构筑技术和多维高导电网络构筑技术，使自研磷酸铁锂电芯同时具备了优异的快充性能，可实现充电10分钟续航250km的快充能力，进而大幅提升广汽新能源汽车产品的核心竞争力，使得广汽集团在推动先进电池制造落地、布局新能源生态全产业链、参与海内外市场竞争的底气更加充足。
到目前为止，青年突击队已先后获得机械工业科学技术奖技术进步奖一等奖、全国机械冶金建材行业职工技术创新成果二等奖、广汽集团“2022年科学技术奖二等奖”、广汽研究院“2021年科学技术奖特等奖”、广汽埃安“2022年书记项目一等奖”、广汽集团“2023年书记项目二等奖”、广汽埃安2023年度先进团队等荣誉。
经验丰富、专业素质高、爱岗敬业，是大家对这支青年突击队的一致评价。而要探讨这支突击队的风格和经验，他们大约会告诉你，既要把合适的人放在合适的岗位学以致用，又要把暂时没有经验的人放在“不合适”的岗位用以促学，最终营造出“学用相长，知行合一”的工作氛围，快速提高“青年突击队”的整体战斗力：“没有条件就要创造条件，没有办法就要创造办法”，就是这支青年突击队面对困难的冲锋号。
“遴选符合青年突击队所需人才对于项目成功十分关键，团组织在动员各专业领域人才加入突击队发挥了组织堡垒的作用。”对于共青团在动员、组织青年突击队过程中所发挥的作用，测试和仿真平台责任工程师李小连，同时也是广汽埃安团组织负责人这样介绍，“统一思想、上好团课是必修课，我们动员广大团员青年学习习近平总书记关于青年工作的重要思想，制定了深入贯彻落实总书记视察广汽重要讲话精神专项行动计划，并带领全体团员青年重走总书记视察路线。”下一步，青年突击队将进一步挑战磷酸铁锂电芯能量密度极限和快充极限，使搭载磷酸铁锂电池的车型续航进一步提升，充电时间进一步缩短50%。为此，需要挑战更极限的设计、更极限的工艺、更精密的制造……“也需要队员们不断突破眼界、突破思维、探索未知、奋斗不止，才有可能取得领先的成果，为新质生产力插上腾飞的翅膀！”李小连说。
监制：皮钧
终审：陈敏审校：刘晓 刘博文编辑：潘海旺（实习）
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