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6月15日零时起，全国铁路运行图调整。与普客、城际铁路相比，京广高铁咸宁北站调整的幅度最大，新增了咸宁到广州、北京、桂林、青岛、济南、长沙等热门城市的车次，共计34列。
值得注意的是，此次调图之后，京广高铁将实现时速350公里高标运营。从2009年12月26日开通运营至今，随着经济社会的不断发展和铁路运行图的不断优化，我市高铁的辐射范围更广、运行时效更高，与其他城市的时空距离更近。
高铁网络布局持续优化
推动旅游驶入“快车道”
6月15日，新的铁路运行图实施第一天。上午11点30分，广州南到青岛北的G276次列车缓缓停靠咸宁北站。早上7点32分，G276准时从广州南站始发，历时3小时28分，到达咸宁北站。
其实，这并不是G276首次在咸宁北站停靠，与之前不同的是，这一次，它从广州南到咸宁北的时间，从4个多小时缩短到了3个半小时。这也意味着，咸宁至广州的铁路旅行时间，正式迈入了3.5小时时代。
车门一打开，就有不少旅客下车出站。乘客王雅琼带着丈夫和儿子，背上背着比人还高的滑雪板，走在人群中，很是显眼。初到咸宁，王雅琼5岁的儿子多多很是兴奋，问东问西的，小嘴说个不停。
“我是咸宁人，嫁到广州，早就听说咸宁有一个很大的滑雪场，一直没有机会来。现在天气热了，特地携带全家人来滑雪，让他们体验一下‘冰火两重天’的感觉。”王雅琼和丈夫都是滑雪爱好者，对于这次咸宁之行，他们充满了期待。
“在广州吃了早餐后出发，不到3个半小时就到了咸宁，不过是一个吃早茶的时间，真是太快太方便了！”王雅琼的老公刘先生感叹道。
胡勇强是咸宁北站的一名资深客运员。何为资深？用胡勇强自己的话说，咸宁北站开通前夕，他就在这里上班了，他的工龄比咸宁北站的建站时间还要长。15年时间，胡勇强见证了咸宁北站发展的点点滴滴。
“刚开通时，还不叫京广高铁，叫武广客专，一天只有20列车，平均45分钟一趟，客流平峰期，经常能下个早班。”胡勇强回忆道，那时候大多数人出行主要乘坐普速火车，高铁出行是一种“奢侈”品，咸宁北站每日客流量只有区区几百人。 后来随着经济社会的发展和铁路运行图的不断调整，加上2012年12月26日京广高铁全线贯通运营，高铁已经成为大家出行的首选。
咸宁北站的客流也与日俱增，日均发送人数从500人，到1000多人、2000多人、4000多人……今年清明节小长假，咸宁北站单日进出客流突破了2万人次，创下建站以来的最高记录。而刚刚过去不久的端午小长假，咸宁北站的单日进出客流也接近2万人次。
“以前想都不敢想的数字，现在随便一个小长假就能达到。”胡勇强说，这次调图之后，咸宁北站日开行高铁121列，平均7分钟一列，别说下早班了，晚上11点能下班都不错了。
北京、上海、广州、深圳……芙蓉镇、来凤县、东海县、萧县、兰考县……翻看咸宁北站的列车运行时刻表，除了北上广深等“主动脉”全部打通之外，“毛细血管”还延伸到了县城乃至乡镇。
南到深圳、东到上海、北到长春、西北到兰州、西南到南宁。
目前，我市高铁的辐射总里程已经达到6600多公里。交通的发展，旅途的便利，给文旅产业的发展带来了无限可能。
打造全域旅游品牌
赋能“快旅慢游”深体验
4月30日晚上，恋江湖·嘉鱼不夜城举行开园仪式，正式对外开放。
恋江湖·嘉鱼不夜城以西游文化为精髓，以夜游经济为重心，依托名著《西游记》精心构建了经典场景及故事，可沉浸式体验西游文化和夜游经济的魅力。
五一期间，恋江湖·嘉鱼不夜城每天推出浪漫烟花秀和50多场以西游文化为主题的沉浸式演出、100多种创意小吃，让游客体验满满，尽享欢乐。开园5天时间，景区共接待游客3.21万人次，成为咸宁的热门打卡地。
端午前夕，我市又推出一大波文旅优惠大礼包，吸引了周边游客。
三国赤壁古战场、九宫山风景区、药姑山·古瑶村、萝卜公社等16家景区景点推出门票减免、打折、端午特惠套餐等优惠措施，备受游客欢迎。
各景区景点精心策划涉及端午民俗、亲子互动、乡村休闲等系列特色活动30余场次，吸引游客前去游玩体验，有效激发文旅消费。
三国赤壁古战场开展“国风巡游”“端午祈福”等活动，为游客献上传统文化盛宴。
陆水湖风景区以“放粽一夏 探秘千岛”为主题，开展创意市集、勇闯探秘岛等活动，带游客体验一场多维度、全感官之旅。
九宫山开展“端午风雅至，粽香情韵长”诗意端午活动，组织游客体验投壶、射五毒、制香囊、沐兰汤、包粽子等传统民俗活动。
“这里的景色很美，拍照特别出片，超出了我们的预期。凭高铁车票，不但门票免费，演出免费，还收到了免费的小礼品，不虚此行，回去后会跟朋友推荐。”第一次来嘉鱼蜜泉湖旅游度假区的湖南游客刘先生说道。
借着高铁的东风，我市大力实施大学生游咸宁优惠措施、乘高铁游咸宁优惠措施，诚邀全国游客凭学生证、高铁票免费、半价游三国赤壁古战场、嘉鱼蜜泉湖旅游度假区等景点。
仅今年五一期间，全市共接待游客351.75万人次，较2023年同比增长15.1％；实现旅游总收入24.64亿元，较2023年同比增长16.78％。
近年来，我市认真贯彻新发展理念，充分发挥旅游业在转方式、调结构、惠民生中的作用，加快旅游供给侧结构性改革，促进旅游业与其他产业的深度融合，推动全域旅游高质量发展，旅游业正逐渐成为咸宁经济新的增长点。
赤壁古战场成功创建国家5A级景区，崇阳柃蜜小镇·白崖山景区、黄鹤楼森林美酒小镇、嘉鱼田野乡村公园成功创建4A级景区，全市现有A级旅游景区46家，其中4A级以上15家。
通山县获批国家级全域旅游示范区、嘉鱼县官桥镇获评省级全域旅游示范区。一大批特色小镇、美丽乡村相继建成。
根据咸宁统计年鉴显示，2014年，全市接待旅游人数3365万人次，增长27%，全年旅游收入172亿元，比上年增长31.9%。
2023年，咸宁市共接待游客8156.38万人次，综合收入415.37亿元，同比增长21.4%和24.4%。
加大服务保障力度
提升出游满意度
“终于到家了，还是家里好，连空气都是甜的！”今年2月4日晚11时许，咸宁北站，从广东回咸过年的王女士长舒一口气。一场突如其来的雨雪，将王女士原本4个多小时的回家路途，变成了10多个小时的“人在囧途”。
走出咸宁北站出站口，王女士看到热闹一片，公交车、出租车整装待发，还有工作人员和志愿者在维持秩序……“因为下雪，高铁晚点，到站已经深夜，正愁怎么回家。结果一出站，看到这么多出租车和公交车等着我们，内心很感动。”王女士说。
从2月3日开始，受低温雨雪恶劣天气影响，我市高铁多趟班次晚点到站。为保障晚点到站旅客安全顺利回家，2月3日晚，市交通运输局连夜调度15台公交车、50台出租车，到咸宁北站接驳、转运700余名晚点到站旅客。
2月3日晚至5日凌晨，全市交通运输部门共安排夜间应急临时公交车47台、出租车190台，在咸宁北站、赤壁北站接驳、转运、疏散因高铁晚点而集中停靠的45趟列车下车乘客约3250人，无一人滞留，让乘客平安回家。
“现在的咸宁北站跟以前不一样了，站前广场变美了，秩序更好了，不用风吹日晒，直接走广场新廊道就可以到出租车区域，给人一种家的温暖。”回乡探亲的王强说道。
王强所说并非无道理。为了方便旅客出行，市委市政府对咸宁北站站前广场进行了改造。改造之后，旅客出站后可直接通过新修建的广场廊桥到达出租车区域和停车场，方便快捷。新广场排水系统也已优化，有效解决了雨天积水问题。
广场内，座椅区域已划分，为旅客提供休息、驻足场所。广场新增出租车停车场和地上社会车辆停车场，方便出站乘客乘车及社会车辆停放，极大的提高了旅客的出行舒适度。
站前广场给人耳目一新，候车厅内另有一番天地，新建的母婴室、贵宾候车室、手机充电装置、刷脸即可进站的检票模式……温馨周到的服务，让旅客有宾至如归的感觉。
一车一站一图，一动一静一景。随着两条钢轨的不断延伸，加之高质量的服务体验，高铁+文旅的融合，一定会为这场“双向奔赴之旅”带来更加美好的体验。
本报记者：庞赟、彭桃红
编辑：周萱
监制：向东宁
出品：新媒体中心
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