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比亚迪汽车在5月28日上线了最新的秦L,采用了第五代混动系统,将油耗降低到了2.9L每百公里,满电满油的情况下,里程可达2100公里,这大概就是秦王扫六合了,主要是针对合资车,其次再此之前奇瑞A8也发布的最新的混动系统,油耗也能做到这么低,这都是我们国产车的进步。

国产汽车的发展壮大,也让我国的汽车上下游零部件企业发展起来,车企一般做的是汽车设计,压铸、焊接、电泳、总装的流程,车机系统,电控系统、玻璃、轮胎、音响、电池、轴承、减振等等零部件都得到很好的产业带动。

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新能源汽车目前主要的三大件就是电驱、电池、电控,加上一个底盘,电池主要就是宁德时代的三元锂电和比亚迪的磷酸铁锂电池,电驱与电控系统就各有千秋了,新能源汽车产业链在引进特斯拉后才真正的完善了,市场中这么多的配套产业,如何在市场中获得更多的的活力和竞争力呢?

汽车产品上,这是自己研发投入所得,降本增效除开成本后,还有一项,那就是纳税,这是义务,那么如何减税降费呢?

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产业园区奖励扶持;

在汽车产业园区内,针对汽车配套产业有一些奖励补贴扶持,在地方留存上,企业一年经营纳税1000万,地方帮扶企业,支持发展,给与补贴400万的扶持金,让企业更好更快发展,如果符合名录内的企业即可。

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