比亚迪李云飞近日在2024中国汽车重庆论坛上表示希望奇瑞能够成为中国市场上的第二大汽车制造商，越靠近比亚迪越好。从李云飞后面的发言来看，这的确是比亚迪的心声。
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比亚迪作为行业领头羊，容易成为其他竞争者攻击的目标。如果奇瑞能稳定在第二的位置，可以在一定程度上分散外界对比亚迪的关注和负面舆论压力，为比亚迪创造相对更加良性的竞争和发展环境。
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比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，近期频繁呼吁全行业共同反对“拉踩式营销”。这种呼吁背后有几个关键点：
首先这是比亚迪的亲身经历，比亚迪自身曾深受黑公关之苦，多次成为不实信息和恶意诋毁的目标。这些行为不仅损害了比亚迪的品牌形象，也对消费者的选择造成了误导，因此比亚迪对于抵制这种营销手法有着切身的紧迫感。
其次，比亚迪提倡的是基于产品和服务质量的正向竞争，鼓励企业通过技术创新、优化用户体验等方式来赢得市场，而非依靠贬低对手。
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比亚迪的这一系列行动不仅仅是自我保护，更是对中国汽车产业发展环境的一次积极倡议，意在引导行业向更加成熟、健康的方向发展。
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