737MAX遇难者家属们在周三致信美国司法部，要求对这两起致命波音737 MAX坠机事件的飞机制造商处以最高247.8亿美元（约合1800亿人民币）的罚款，并提起刑事诉讼。
遇难者亲属们表示，该公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并希望对责任人进行刑事起诉
6月19日，代表15个家庭的律师保罗·卡塞尔在给司法部的信中写道：“由于波音的罪行是美国历史上最致命的企业罪行，最高超过240亿美元的罚款在法律上是正当的，并且显然是合适的。”
家属们表示，司法部可以将140亿美元至220亿美元的罚款“暂停执行，条件是波音将这些暂停的资金用于聘请独立的企业监控员，并用于合规和安全方面的相关改进”。
司法部在5月份表示，他们认定波音违反了2021年的缓起诉协议，该协议使公司免于因2018年和2019年造成346人死亡的致命坠机事件而面临的欺诈阴谋刑事指控。波音上周告诉政府他们没有违反协议。联邦检察官必须在7月7日之前通知德克萨斯州的一名联邦法官他们的计划，这些计划可能包括提起刑事诉讼或与波音谈判认罪协议。司法部也可以将缓起诉协议延长一年。
司法部官员发现，波音在 2021 年协议到期仅仅两天前的1月5日，发生阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机襟翼脱落事件后，违反了缓起诉协议。该事件暴露了波音持续存在安全和质量问题。
家属们在信中还表示，应该要求波音董事会与他们会面，司法部应该“对当时波音公司负有责任的公司官员提起刑事诉讼”。
这封信提到，美国参议员理查德·布卢门撒尔领导参议院永久调查小组委员会，并在周二与波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩举行听证会。他说：“在我看来，作为一名前检察官，有近乎压倒性的证据表明应该提起诉讼。”
波音737 Max客机发生的两次致命坠机事件分别发生在2018年和2019年的印度尼西亚和埃塞俄比亚，并导致这款畅销飞机在全球范围内停飞了20个月。一个名为MCAS的安全系统与这两起致命坠机事件有关。
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