6月19日11时43分，筑城海关通过中国国际贸易单一窗口签发我省首张二手车出口原产地证，这是贵阳市二手车出口业务的又一重要里程碑。

原产地证书是二手车出口环节中的重要文件，它证明了出口产品的原产地，为产品在海外市场上的销售提供了重要保障。

当天11时38分，贵阳市丝路汽车科技有限公司跟单经理张美美通过中国国际贸易单一窗口网页，按要求提交即将销往哈萨克斯坦二手车的原产地证申请。11时43分，系统审核通过。张美美立马下载发送给客户：“太快了！只用了几分钟。”张美美说，当前60%的二手车出口订单中需要开具二手车原产地证明，特别是中亚、东南亚、非洲等主要市场。

“原产地证是二手车出口必不可少的环节。对企业来说，既节约了时间成本，更节约了资金成本。以一年出口1000台车为例，至少可为企业节约20万元的成本。”贵阳市丝路汽车科技有限公司副总经理李鲜林说。

为帮助企业尽快熟悉、掌握二手车出口原产地证申领办理流程，筑城海关研究制定了二手车出口原产地证签发操作流程，向企业发放了二手车原产地签证申报指引，明确申领签证需要提交的相关单证，并现场对企业进行专题培训及业务指导。

筑城海关负责人表示：“海关积极响应国家大规模设备更新和以旧换新行动精神，大力支持二手车出口业务，针对企业反映的难点堵点问题，深入研究制定业务细则，为企业排忧解难，积极助力企业实现高质量发展。”

自开展二手车出口业务以来，贵阳市各部门加强联动，持续做好全流程服务，市商务局强化主体培育，不断开展业务培训，指导企业申请二手车出口资质；市税务局目前已将二手车出口退税平均审核时限压缩至6个工作日内；市车管所服务不断档，周末及节假日照常为企业办理二手车出口转移手续；筑城海关则提供高效便捷的通关指导服务。

下一步，市商务局将积极对接省商务厅，抢抓《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《关于进一步做好二手车出口工作的通知》等政策红利机遇，充分发挥好海关特殊监管区、贵阳国际陆港等功能优势，整合资源、集聚合力，不断创新监管模式、优化业务流程、提供便利服务，持续推进中国（贵阳）二手车出口基地建设，扩大二手车出口规模，助力贵州二手车出口产业发展，助力贵阳贵安开放型经济高质量发展。

前五月贵阳市二手车出口超700台

6月19日，记者从市商务局获悉，今年1至5月，贵阳市二手车出口超700台，出口额约1500万美元。

贵阳市于2022年12月6日正式获批成为开展二手车出口业务地区；2023年5月24日跑通首单业务，实现贵阳、贵州二手车出口“零”的突破；2023年12月1日，中国（贵阳）二手车出口基地在贵阳综保区挂牌投用。

目前，贵阳市已有中国汽车工业进出口贵州有限公司、贵州综保汽贸进出口有限公司、贵阳市丝路汽车科技有限公司、贵阳铁投商贸有限公司、贵州中民商贸有限责任公司、贵州长越科驰汽车制造有限公司等二手车出口企业通过商务部备案开展相关出口业务。

来源|贵阳网

编辑|赵子滟

统筹|吴亚鹏

编审|刘敏