润扬快速路向南过了开发路,桥身便呈现俯冲向下姿态,衔接地面道路。为了与南延高架桥面无缝衔接,建设单位对这段桥面进行顶升作业,经过20天施工,今天(6月20日),这段重达13800吨的桥面“躺平”了。

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抬升前↑

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抬升后↑

这两张照片,一张是原先润扬快速路开发路以南段,桥面下倾衔接地面道路。另一张是今天顶升到位后的状况,桥面明显高出原先的桥墩,由俯冲变为躺平状态。

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据了解,润扬快速路南延北起开发路,南至华扬西路,是扬州中心城区“五横七纵”快速路网的重要“一纵”。主线高架桥全长2.91公里,双向六车道。按照施工计划,开发西路以北段的第1联不顶升,仅采取桥面铺装改造,使其与两端桥面衔接;第2联和第3联采取“顶升+墩柱接长+桥面铺装改造”,顶升总长度189米,总面积5120平方米,顶升最大高度3.377米,顶升总重量达到13800吨。顶升时使用了136台液压千斤顶,顶升速度在每分钟2到3毫米左右。本次顶升采用目前国内最先进的交替式顶升工艺:两组千斤顶交替支撑,梁体位移均处于可控状态,确保安全。

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顶升到位后,老桥墩将通过绳锯切割掉,重新绑扎钢筋、浇筑混凝土,把墩身接到设计高度,28天稳固期后落梁,桥面改造宣告完成。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨郑艳秋