进入2024年之后，国内汽油价格整体高开低走，在经历了大幅度的上涨之后，最近两个月触顶回落，在四次调整中迎来了三次下跌调整和一次搁浅调整，国内92号汽油价格迎来了接近500元/吨的下降幅度。
不过有个不好的消息是，有机构发布汽油大涨通知，上一次调整大跌的190元/吨的幅度又要涨回去了。
上周四国内汽油价格下调了190元一吨，成功实现了年内的第四次汽油降价，也是年内的第二大降幅，车主们也明显感觉到油价下降了，各地92号汽油价格普遍降至7.81元左右，不足8元的油价开汽车来也轻松了很多，油门也舍得踩的深一点了。就是可能这种轻松的感觉持续不了几天了。
最近一点时间，国际原油价格强势回升，截止到发稿前，布伦特原油价格上涨至84.71美元，WTI美国原油价格涨至81.19美元，机构根据国际原油价格的变化情况估算油价将要大涨190元一吨，刚刚降下来的油价又要涨回去了。致使国际油价上涨，其一是因为美国燃油消费旺季到来，虽然美国原油库存增加，但显然投资者更看好需求的增长。其二是因为地缘局势依旧紧张，叠加OPEC＋延续减产计划，后续原油供应担忧增强。
距离6月27日新一轮油价调整还剩下几天的时间，从目前来看具体上涨多少还不好说，毕竟当前的布伦特和美国原油油价相比前一日又分别下降了0.14美元和0.1美元，国际油价的下调有助于国内成品油价格涨幅的缩小。这里也希望油价能少涨一点，让低油价再飞一会。
6月21日调整后，国内92号汽油价格在7.81元左右，其中山东92号汽油价格降至7.81元，广西92号汽油价格降至7.91元，河南92号汽油价格降至7.86元。其他地区油价见下表：
经历了连续下调的生猪价格，6月21日迎来了“反转大涨”，除了福建还在下调，江西、湖北、湖南、广东、广西、海南和贵州保持稳定之外，其他地区全线上涨。调整之后，华东区猪价涨至9.2-9.8元，华南区猪价稳定在8.6-9.6元，华中区猪价稳定在9-9.4元，东北区猪价上涨到了8.9-9.3元，西南区猪价涨至8.7-9.0元。
随着猪价的上行，二育成本大幅增加，叠加夏季养猪风险较高，补栏二育养殖户积极性下降，市场抢占猪源的情况明显减少。另外，当前处于猪肉消费淡季，猪肉需求低迷，终端白条肉订单不好，屠企以量定价，收购量下降。叠加养殖端此前压栏和部分二育到了出栏时间，生猪出栏后置的问题逐渐凸显，猪价连续回落。
但总的来说国内生猪供应量偏低的问题依然存在，据统计，国内能繁母猪存栏量从去年6月份到今年4月份，连续下调了10个月的时间，去年12月到今年2、3月份，北方疾病严重，母猪和新生仔猪损失量很大，直接影响到了当前的可供出栏生猪数量，虽然屠企下调生猪收购量，二育抢占猪源的积极性也不高，但只要养殖端一收紧出栏，稍微挺价，生猪市场供求关系就会发生反转，猪价就能在短时间内止跌回升。
只是上涨的幅度恐怕会比较有限，毕竟一方面当前依然是猪肉需求淡季，尤其是屠企对高价生猪接受度有限。另一方面部分此前压栏的生猪也陆续到了出栏时间，不仅增加了市场生猪供应量，还提高了生猪出栏均重，明显提高市场上市量。这两点都会制约猪价涨幅。
目前看，在猪肉消费明显恢复，或者生猪产能进一步收紧之前，猪价很难有进一步的突破，要想大涨只能等下半年的行情了。
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