2024年2月6日，复兴大桥项目主线顺利建成通车。5月31日，复兴大桥全线建成投入使用。
6月16日，洪州大桥项目主线实现全线贯通，计划7月1日正式通车。
双桥开通后，九龙湖 ⇋ 象湖滨江，由原来的约30分钟到现在约10分钟就能搞定，两地的时空距离迅速拉近，两地居民互享配套，也预示着：南昌城市副中心的两大重要板块——九龙湖、象湖滨江遥相辉映，南昌向南拥江发展迎来新格局！
交通大动脉 助力两岸融合发展
七门九洲十八坡，三湖九津通赣鄱，南昌“依水而建、缘水而兴”，揽山入城，拥湖发展，一座座跨江通道连接赣江两岸。
从穿越千年、历史与现代交映的“红谷滩——老城区时代”迈向宜居宜业、产城融合的“九龙湖——象湖滨江时代”，过江通道建设始终是南昌城市跨江融合发展的先行者。
2023年，南昌市大力实施“十桥同架”规划建设，加快打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽。其中复兴大桥、洪州大桥便是“十桥同架”规划建设的重要组成，从规划、动工、建设一直到开通运营，都受到南昌市民的广泛关注。
一座座过江通道就像一条条城市的“大动脉”，不仅打通关隘、重新书写南昌的交通格局，也为南昌城市的高质量发展，输送着生生不息的能量，推动着九龙湖、象湖滨江资源共享、优势互补，实现赣江两岸人才、产业、金融等要素资源充分整合，助力大南昌都市圈发展，起到了积极的作用。
互联互通 见证象湖滨江价值
交通是城市的命脉，板块的快速发展自然离不开城市主动脉。
2017年6月，沿江南大道快速路南延段（生米大桥~南外环）正式通车，象湖滨江正式跨入一江两岸发展新阶段；
2019年9月，昌南大道快速化改造西段正式通车；
2021年12月，南昌地铁4号线正式通车，象湖滨江迎来了地铁时代；
2022年5月，桃新大道快速路全线通车，象湖滨江也成为南昌首个拥有4条快速路的新城。
2024年，复兴大桥、洪州大桥通车，象湖滨江还在持续加固城市价值，深入参与一江两岸城市开发。
未来加上轨道交通5号线、6号线的规划，越来越多的交通配套为象湖滨江注入了更多的期待，也加深了象湖滨江与其他各板块间的联系。
同时，象湖滨江板块内部路网，也已经形成了“三横三纵”路网：“三横”即南昌大道、复兴大道、洪州大道，“三纵”即沿江南大道、桃新大道、金沙大道，而且除金沙大道外，其余都为快速路。
事实上，这“三横三纵”是整个南昌“十横十纵”交通格局的一部分，向北桃花南路快速路已经通车，使得桃新大道直接对接上了九洲高架，进入老城区就是十几分钟的车程距离；向西已经打通至九龙湖，可直接通往昌栗高速和杭长高速；向南已经连通了南外环，而且沿江南快速路还在继续南延；向东方向，复兴大道正在打通至昌东大道。
交通配套的快速兑现，更是印证了象湖滨江的价值和潜力，让人们看到了这里未来的无限可能。正是这样的机遇，现在是置业象湖滨江的好时节。
以旧换新 支持群众改善性住房需求
为进一步让发展的成果惠及更多的群众，提升居民生活幸福感，自去年率先试行房票安置制度后，南昌县又率先实施了房屋“以旧换新”政策，通过将“房票安置”与“以旧换新”相结合，让全县每一户想改善、要改善的群众都能享受到房屋改善政策红利，让更多的老百姓都能享受到“以旧换新”的政策利好。
“以旧换新”实施方案明确，购房人在南昌县地域范围内选定参与“以旧换新”活动的楼盘，并完成新建商品住房合同备案后，凭二手房交易证明参与“以旧换新”活动，享受“消费补贴”“购房补贴”“利率优惠”“佣金返还”等四大优惠政策。经纪机构在南昌县地域范围内出售二手住房、购买新建商品住房的，由对应房地产经纪机构按二手住房销售佣金的50%进行返还。
目前，南昌已征集首批房地产开发企业21家、银行机构10家、经纪机构5家参与此次“以旧换新”活动。
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