央视再次“泄露天机”，公开宣布中国的第三艘航母福建舰是目前已知的世界上排水量最大的常规动力航母，预示其满载排水量很可能已经超过的美国海军的小鹰级常规动力航母。
再考虑到航空母舰的满载数据将直接影响其综合作战能力，此前有媒体传言的“福建舰整体性能可以达到与尼米兹级航母相当水平”的说法很可能是真的。
距离福建舰下水已经过去整整2年，央视国防军事频道也借着这个势头，在《砺剑》栏目中播出了一档专题报道，披露了更多有关福建舰的细节信息。
就比如说无人机上舰，节目组专门在报道中阐述了舰载无人机对未来舰载机空战的重要性，称其可以有效提高航母打击群的预警探测能力。结合外界此前对国产076两栖攻击舰、新一代舰载无人机等新质力量的猜测，这种表述很难不让人联想到福建舰会在未来装备舰载无人机的可能性。
当然比起暗示无人机上舰，不少人显然对节目中出现的另一段表述更感兴趣。在这段表述中，节目组称“福建舰”是目前已知的世界上排水量最大的常规动力航母，而这句话也不可避免地再次激起了外界对于福建舰满载排水量的猜测。
因为在福建舰下水时，央视方面虽然不是没有披露福建舰满载排水量数据，但却采用了“8万余吨”这一略显模糊的说法。而这也使得在接下来的2年时间里，外界对于福建舰到底“余”了多少吨爆发了激烈讨论。
毕竟对于航空母舰来说，满载排水量的多少将直接与航母自身的综合作战能力挂钩。而鉴于中文的博大精深，81000吨与89000吨都可以被描述为“8万余吨”，这中间差的几千吨排水量的战斗力，也因此成为了影响福建舰能否在战斗力上达到与美军航母相当水平的关键因素。
这也是为什么央视的表述会引起外界关注的理由，当我们仔细研究这段话时会发现，央视采用的说法是“目前已知的”世界上排水量最大的常规动力航母，并非“现役”排水量最大的常规动力航母。
这意味着福建舰是有史以来排水量最大的常规动力航母，而在此之前，这一头衔还一直属于小鹰级常规动力航母四号舰，CV-67约翰·肯尼迪号。后者的满载吨位可以达到82600吨，是美国建造的最大吨位常规动力航母。
有着这样一个参考在，我们有理由相信福建舰的满载排水量有望超过83000吨，成为仅次于福特级与尼米兹级的世界第三大型号航母。而在考虑到电磁弹射器、舰载电子设备等因素后，福建舰的整体性能不仅将遥遥领先小鹰级，甚至有望达到与尼米兹级相当的水平。
因为早在福建舰下水时，就有西方智库与军事专家援引卫星照片进行分析，称即便将烟道体积计算在内，福建舰的舰岛尺寸也还是要略小于美国海军的布什号航空母舰。
要知道布什号作为尼米兹级核动力航母中的老幺，可是根本不需要在舰岛中不是烟道的。这都能让福建舰在舰岛体积上领先一筹的话，我们有理由相信福建舰的舰岛集成度之高，甚至可以与美国海军最新的福特号航母相提并论。
这无疑凸显出了福建舰在舰载电子设备等领域中的技术水平，而在看重作战舰艇信息化能力的现代海战中，这些设备也将在很大程度上弥补航母在吨位性能上的短板，使其能够在战斗力上赶超那些吨位更大，但技术不那么先进的航母。
因为不管美国方面怎么宣传尼米兹级航母的强大，都改变不了该级舰是一型设计建造在上世纪60年代，首舰已经服役49年，老幺也已经服役15年的航母。哪怕是从09年布什号服役开始算，大家也能从自己的手机上清晰地感受到这15年的技术进步，而福建舰目前就站在这样一个技术巨人的肩膀上。
更不用说除了舰载电子设备更为先进外，福建舰还有电磁弹射器这一绝技。这种弹射器的作业效率可不是蒸汽弹射器能够比得上的，再考虑到尼米兹级的升降机位置在今天来看并不是很科学，会影响甲板调度作业。各种因素互相影响，福建舰的整体性能也就有望达到接近甚至赶超早期型尼米兹级航母的水平。
不过话又说回来，虽然福建舰的整体技术水平很高，但尺寸吨位上的限制依旧会影响该舰的性能发挥，能够达到早期型尼米兹级已经是不俗的成绩了，我们没有必要过分强求福建舰能够更进一步。
毕竟说到底，福建舰并不是国产航母的结束，而是一个开始。未来的中国海军势必会以福建舰打下的基础发展性能更进一步的航空母舰，而赶超美国的任务也将由这艘未来航母来完成。
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