知嘹汽车/Jasper
近日在广东汕头，多辆理想汽车出现了连环碰撞的事故，根据事故现场的照片来看，共有5台理想汽车受损。
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据了解这本来是一场理想车友会的普通聚会，并非官方组织而是自愿发起。事故发生时有十几台车组队行驶，平均时速在60km/h左右，而且都没有开启辅助驾驶功能。
至于事故发生的原因则是头车看到了红灯进行了减速，发生碰撞的车辆都没有跟前车保持足够的距离，并且因为尾部的一台车车速过快，再加上下雨路面湿滑的原因，所以才导致了连环碰撞。
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即便都没有开启辅助驾驶系统，但在这种情况下，为什么理想的AEB紧急制动功能却没有触发呢？明明理想官方称AD Max 3.0的AEB功能已经大幅度升级，工作速度区间已经能做到4-135km/h，在这场连环碰撞中为什么还导致没能刹停呢？
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随后理想汽车的智能驾驶产品负责人韩龄进行了公开回复，她表示这场事故很简单，就是雨天路滑、车距太近。
“碰撞前这几台车也都触发了碰撞预警和AEB”“尾部一台车车速较高，与前车贴的也很近，加之雨天路滑与前车发生了碰撞“
韩龄的回复没什么问题，根据现场连环碰撞的车损来看，AEB触发刹车是肯定的，之所以发生碰撞，主要是因为车身惯性和路面湿滑，导致车辆“滑着“撞到了前车。如果AEB没有触发的话，最后两台车的车损一定会比现在更加严重。
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新能源的智能化在逐步发展，车身上这些主动安全技术也越来越丰富，但是我们在驾驶时仍要保持足够的谨慎，不能把一切生命财产安全都交给AEB以及新兴的科技，就像这场事故里，AEB能帮你刹车，但总不能帮你保持车距，也不能控制车身本来就有的物理惯性。
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