进入6月中旬
宿迁大道快速化改造工程稳步推进
持续刷新施工进度条
多个“关键工程”取得重大进展
随小布一起来看看
幸福路隧道首根CLSM桩顺利浇筑
6月11日，宿迁大道快速化改造工程幸福路隧道可控低强度（CLSM生态工法）桩首件顺利浇筑。
面对高压线短期内难以迁改带来的施工挑战，项目团队根据宿迁大道项目办的统一部署，不断优化施工图纸，多次组织召开专题会议，最终确定了一套结合咬合桩与CLSM生态工法桩的北侧高压线支护方案，以保证施工进度计划能得以实施。
为确保首根CLSM桩顺利浇筑，2标项目部提前制定详尽施工组织方案，项目管理团队全过程指导，确保全方位管控技术、质量、安全、环保。此外，针对新工艺，项目技术团队还对作业人员进行多方面培训和施工交底。
京杭运河2号主桥首个承台完成浇筑
6月13日，宿迁大道快速化改造工程京杭运河2号主桥首个承台顺利浇筑完成，标志着主桥建设正式进入下部结构施工阶段，为后期主体结构施工奠定了基础。
该桥是全线唯一一座跨运河大桥，也是全线关键的控制性工程。此次施工的承台为主桥左幅1号台，设计长12.6米、宽12.6米、高3.5米。京杭运河2号桥新建桥梁采用70+169+70m预应力混凝土与钢箱混合连续梁、实体墩、桩基础。针对此次大体积承台砼浇筑，宿迁大道快速化改造工程2标项目部在项目办、总监办的指导下，精心筹划，不断优化施工方案，扎实开展安全隐患排查治理工作，并对现场作业人员进行安全技术交底。
创新装配式施工 宿迁大道又一件预制立柱架设完成
6月18日上午10点，宿迁大道快速化改造工程1标项目段首件预制立柱顺利架设完成，项目主体施工进度按下“快进键”。
此次架设预制立柱为宿迁大道SG1标Pm12#墩右幅，采用320t履带吊单机起吊安装。在宿迁大道快速化改造工程项目办的统筹下，由中铁大桥局精兵强将组成的SG1标项目部精心准备，创新采用了装配式施工工艺顺利完成了立柱运输、预拼装、座浆、立柱精调等关键工序，确保了架设质量。
据悉，宿迁大道快速化改造工程是宿迁规划的“二环十射”快速路网中“内环”的重要组成部分，目前已累计完成钻孔桩1977根、承台139个、预制墩柱119个、现浇墩柱48个、预制盖梁37个、预制小箱梁165榀；水泥搅拌桩7050m、钻孔灌注支护桩249根、三轴搅拌桩334根、SMW工法桩143根、抗拔桩294根。建成后，将成为宿迁城区东西方向重要快速通道，极大缓解内环北线的交通压力。
来源：宿迁发布
编辑：肖明
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