本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
前言
“搞了一辈子军事、政治，没看到中国的航空母舰，我是不甘心的啊！”
1973年会见外宾时，周总理发出了这样的感慨，而2012年辽宁舰的交付，则是对这一心愿的稍许慰藉。
十年三舰，中国速度令人钦佩，无数人对中国的004型航母翘首以待，殊不知早在2018年“天机”就泄露了。
中国航母事业一路走来，经历了哪些坎坷？6年前的“预兆”又指什么？
一 、中国航母零到三，外国媒体吹又贬
属于中国人的航母梦，诞生的时间并不晚。
早在1928年底，国民党海军署长陈绍宽就向政府提交了报告，主张要有属于我们自己的航空母舰。
而当时世界上首艘有全通式飞行甲板的航母才刚刚诞生了10年。
经过短暂的讨论后，海军给出了一份“6年军舰制造计划”，打算在计划时间里制造1艘航母、4艘巡洋舰、24艘潜水艇以及28艘驱逐舰，还有其他各类舰艇100余艘。
若能落实，的确能有力改善中国海军实力不振局面。
然而，彼时内有军阀争霸、外有强敌窥伺，再考虑到财政、技术等要素，该计划根本没有实现的可能性。
新中国成立前海军的其他计划也大抵都是如此，宛如“空中楼阁”。
新中国成立后，想要建造航母的心愈发迫切了，毛主席、周总理等人在会见外宾时都曾提及过。
而原因也很简单，当时的“五常”里只有中国没有航母，根本无力与英美法等国竞争“航母大国”地位。
90年代初苏联的解体给我们创造了机会，瓦良格号作为苏联遗产被乌克兰拿出来拍卖。
最终被国人拍下，一路辗转来到大连港，经过10年的休整重建终于换来了中国首艘航母——“辽宁舰”。
万事开头难，有了第一艘航母，中国的航母事业明显顺遂了许多。
在辽宁舰交付海军7年后，中国第二艘航母“山东舰”正式入列。
而且与辽宁舰不同，山东舰完全由我国自主研发制造，可谓是土生土长。
又过了3年，中国第三艘航母福建舰下水了。
它所沿用的技术比山东舰更为先进，上面装配有电磁弹射和阻拦装置，排水量也十分惊人。
以至于一公开露面就迅速引起了西方媒体的注目，心态复杂地对它既吹又贬。
部分西方媒体之所以大肆鼓吹福建舰有多么“先进”，完全是为了制造噱头，同时激起外国民众紧张，此外多少还有些夸大中国“威胁”的意味；
还有些西方人放不下心中的优越感，于是开始自我安慰：
福建舰比起西方最新航母尤其是核动力航母来说不算什么，中国航母事业虽然发展得比较快，但是在技术和规模上比起西方还是有明显差距的。
无论是过度鼓吹、炒作，还是自我麻痹、安慰，都是不正常的心态。
中国航母事业走得快且稳健，这是我国海军发展和国防安全的需求，同西方国家并无关系，并不存在什么“竞争”。
至于一味着眼于福建舰的不足，拿它和核动力航母进行比较，更没必要。
中国“004型”航母的消息早就传出来了，且有不小可能是核动力航母，西方又何愁无对象可比较？
二 、核动力航母的介绍与必要性
顾名思义，核动力航母就是以核反应堆提供动力的航空母舰，目前能做到这点的有美国和法国。
尤其是美国，在见识到核动力航母的优势后，直接淘汰了所有常规动力航母，目前仍服役的航空母舰全都是以核动力驱动。
核动力航母的优势主要包括五方面，分别是续航、装载、补给、隐蔽性以及综合作战。
续航、装载和补给很好理解，加注一次核燃料就可以行驶很长时间，中途无需频繁补给，空出来的空间和沉重可承载更多武器人员。
隐蔽性主要指的是它同常规动力航母不同，在进行能量转化的过程中不需要氧气的参与，自然也不需要冗杂的进排气系统。
简化了结构不说，也没有那么多高温燃气的红外特征，不容易被对手监测到。
至于综合作战能力，则主要体现在核动力装置能提供更充沛的能源、可以保证更持久的战斗状态以及拥有更高的作战效能上。
总的来说，核动力航母的综合评价指数是要比常规动力航母高的。
然而，更优异的性能往往也意味着制造起来更困难。
想制造核动力航母，要先满足核动力装置技术、安全防护技术以及电子弹射技术等前置需求。
成本更高且不说，更换下来的核燃料如何处理也着实令人头痛。
法国的戴高乐航母虽然是核动力航母，可是因为种种原因，根本做不到20年更换一次核燃料；
美国核动力航母更多，服务期限长维护时间也长，相关问题得到了一定的掩盖，但最后也还是要“直面现实”的。
尽管核动力航母问题不少，依旧无法泼灭各国的研究热情，目前不少国家都将研制核动力航母提上了日程。
我国也不例外，2018年初中国船舶重工集团在“新时代发展战略”中就提出：
“要以构建中国特色海上作战体系为牵引，加快实现核动力航母攻关！”
尽管有些人质疑中国能不能制造出核动力航母，可考虑到20世纪70年代我国就能自主建造核潜艇，如今核能力运用愈发成熟，研制出属于我们的核动力航母也不出奇。
最有趣的是，就在今年3月我国海军政委接受媒体采访的时候，还提出了有关中国第四艘航母的事情。
当被人问及，中国的第四艘航母会不会是核航母的时候，海军政委笑而不谈，只模糊地表示“很快会告诉你们的”。
不得不说，这十分引人遐想。
而有些细心网友翻阅过往新闻后发现，关于这件事的“天机”，早在2018年就在一则专利授权公告中有所透露了，这到底是怎么回事呢？
三 、专利授权公告透露“天机”
2018年4月24日，中国舰船研究设计中心提交了一份实用新型专利申请，其名称叫做“船用双堆核动力系统联合指挥台”。
我国国家知识产权局在随后的公告中对这一专利授权有所提及。
据悉，在我国各式船舶中装配核反应堆的并不算多，容易联想到的也就浮动式核电站、核潜艇以及核动力航母这三大类。
其中浮动式核电站很容易就能排除掉，毕竟那上面的反应堆主要用于发电，也用不上联合指挥台。
该专利应用于核潜艇的可能性也很低，毕竟遍观全球核潜艇，使用的基本是单个反应堆，“双堆核动力系统联合指挥台”同样没有用武之地。
反复思量还是用在核动力航母上的可能性更大，尤其是004型航母。
反应堆当然不是越多越好，很多时候要受到功率限制，比如说美国首艘核动力航母企业号航母，就用了八个A2W压水反应堆。
这种反应堆并不是为航母量身定做的，功率上比较小，因此只能用数量来凑。
后来美国在技术上有所改进，在建造尼米兹级航母时就采用了双反应堆。
当时还有人建议采用“四反应堆”，这样万一其中一座反应堆出现故障，剩下三座反应堆继续工作，也能为航母保留75%的动力。
然而，考虑到成本和空间问题，最终还是双反应堆的方案通过了。
至于为什么不是“单反应堆”，一则和功率有关，二则也是出于安全方面考量。
不然唯一的核反应堆故障，航母就直接成了一堆废铁了。
中国004型航母如果是核动力航母，借鉴美国经验采取双反应堆设计的可能性非常大，唯一的问题就是我国能不能造出来。
由于中国004型航母迟迟没有公布详情，外界已经有人猜测，中国遇到“技术瓶颈”了。
当然，这也不是外界第一次对中国技术提出质疑。
早在2009年英国《简式国际海军》就指出中国不可能在2015年之前建成航母，英国海军少将史蒂文还言之凿凿地提出中国面对的“四大技术难题”。
结果出人意料，2012年9月中国首艘航母就交付海军了，即“辽宁舰”。
由此可见，外界的猜测未必为真。
更不用说今年3月海军政委在回应新型航母的时候，也特意强调了中国在建造航母方面没有技术瓶颈。
当然，袁政委之所以没有直接作出答复，反而是笑着含糊其词，也可能是出于另一种原因，即记者提出的问题指向本就不够明确。
严格意义来说，“第四艘航母”和“004型航母”还是有区别的。
四 、解释与思考
虽然说上述两个名称没有明确区分，可在军迷圈子里，二者在约定俗成上还是有所不同，中国第四艘航母可能是福建舰二号。
如果是这样，那它大概率就不是核动力航母；至于004型航母，则有很大概率是核动力航母。
核动力航母固然有其优越性，可是我国自主研发的福建舰也不差，很多时候并不是航母上堆的“先进技术”越多，航母就越强。
就拿美国福特级核动力航母来说，据说它装配了美国最先进的技术，应用了许多新概念。
可结果呢？建造周期一再拖延、建造成本比预算高了五分之一也就算了，关键成果还不尽如人意。
据2018年媒体披露出来的实验数据来看，它连续4天保持作战状态的可能性还不到10%，各种故障频出，属实令人失望。
而我国当下虽然已经有了3艘航母，听起来不少，可这个数量还远远无法满足我国的需求。
其实美国也是这样想的，别看美国航母数量已经上了两位数，它在海军建设方面还是很愿意“下血本”的——
2022年7月美国海军协会网站公布了一版“海军指导计划”，其中赫然提到，为了应对中国的“挑战”，美国有意在2045年之前部署500艘军舰，还有3000多架各型飞行器。
在此背景下，我国若是还只有3艘航母，难免有些相形见绌，这与我国建设世界一流海军的目标也不符。
当然还是那句话，我国建设海军并不是针对任何国家或特定目标，也不会对任何国家和地区构成威胁，只是为了维护自身的主权和安全利益。
对于制造核动力航母，我们还是比较有信心的。
当年我们想要突破核潜艇技术壁垒的时候，情况比现在困难多了，没图纸、没资料、更没经验，还要面对来自西方的技术封锁，可最终我们还是取得了成功。
如今，我们已经有了自己的航母，各项技术也趋于成熟，研究属于自己的核动力航母不过是水到渠成罢了。
不管接下来的这艘航母是全新型号还是“福建舰2号”，同样都是捍卫国家安全的国之重器。
一路走来不易，我们由衷地希望祖国航母事业能发展得越来越好，待到“深蓝海军”建成完备，我国的海上安全自然也能更上一个台阶了。
参考资料
《海军政委回应第四艘航母：中国建造航母技术没有瓶颈》 环球网
《心态纠结，外媒炒作中国第三艘航母，大谈神速与威胁，不忘自我安慰称仍有差距》 环球网
《实用新型专利·十二》 中华人民共和国国家知识产权局
热门跟贴