汽势Auto-First|杨璐发自上海
“有些新能源品牌白手起家，玩资本运作、玩流量、玩概念，他们不懂，只有原创才是真正的脚踏实地”。2024年“卷”字当道，车市乱象不一而足，东风本田手握原创力，剑指新品牌。
东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华，6月25日在东风Honda猎光上市发布会现场的上述讲话，表达对产品优劣难辨的担忧，并称“我们坚信只有从用户的需求出发，毅然全面勇敢的勾引，才是真正的电动化转型。”
东风Honda计划今年发三款电动车型：东风Honda猎光、新能源品牌灵犀的首款产品灵犀L、全新电动化品牌“烨”的开山之作烨S7。
猎光作为今年第一款，堪称东风Honda的破光之作。猎光共提供四个版本车型，限时售价15.98万元起，不仅在官方指导价的基础上全系限时优惠3万元，还为下定用户带来最高价值3万元的五重限时好礼。东风Honda头一枪，打在用户心坎上。
作为同级首款纯电猎装产品，猎光从四大方面展现了自己的满满诚意和转型决心。
猎光美学：豪华金属漆上身猎装车，金属车漆经过严格筛选，大自然金属元素进行淬炼，银峰灰、幻镜红等颜色增添美感。整体车身采用大量锋锐硬朗折线的设计，凌厉又极具运动张力，大开口掀背造型保证了后备厢的实用性，符合猎装车的调性。
猎光座舱：空间和智能兼备。用最撩人的背藏着最宽敞的胃，猎光506L的后备厢远超同级，后排座椅放倒后，能得到一个纵深达1875mm，开口尺寸1120mm的纯平大空间。车内搭载最先进的HONDA CONNECT4.0智导互联系统，集合先端AI技术“黑科技”。另外，车内还配有12扬声器的BOSE音响系统，ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃，以及东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统。
猎光驾控：凭借本田70余年造车经验和深厚调校功底，猎光既能开得爽，又坐得舒适。猎光搭载了光棱3H纯电架构，采用68.8kWh宁德时代高密度三元锂电池，CLTC工况下续航里程545km。电机最大输出功率150kW、最大扭矩310N·m。
猎光安全：猎光采用“金钟罩”级安全ACE承载式车身结构，超高强度钢使用率达33.2%，最高可承受1500MPa强度，实现五星级安全，全系标配7个安全气囊。猎光还搭载了Honda SENSING安全超感系统，满配16项功能，以先进智驾体验进一步提升安全防护。
东风Honda猎光是东风Honda电动化的追光起点，在发布会的过程中，联名IP奥特曼全程陪伴，那句“你相信光吗？”引起多少人的记忆共鸣。“光”凝聚东风Honda对未来出行方式的深刻洞察，表达其干在实处、勇立潮头的决心。
合资车企销量下滑、车市内卷竞争加剧……面对复杂的市场环境，东风Honda求变之心显露无疑，但没有急功近利，而是以固有优势结合电动策略，撕掉转型迟缓的标签，在2024积极蜕变。
今年，全新新能源汽车制造工厂将在湖北武汉建成投产，这是本田全球第一个智能制造、绿色高效的新能源智能工厂。伴随着新能源工厂投产，东风Honda将进入转型加速期，2030年前计划累计推出10款以上纯电动车型，全面拥抱新能源时代。
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