据新加坡“联合早报”报道，秘鲁在总统访问中国之前，撤回取消了一家中国企业在秘鲁超大型港口独家运营权的请求。此举，明显是为了在两国高层会晤前缓解紧张的局势。在今年3月份，秘鲁政府就曾试图取消中国央企中远海运在秘鲁钱凯港的独家运营权。并且声称这是一个“行政错误”。路透社26日就曾报道称，一位和秘鲁国家港务局相关的知情人士声称，秘鲁的一位交通部检察官已经在24日撤回了取消中企独家运营权的请求。路透社报道称这就是为两国高层会晤做铺垫。
中远海运在2019年就收购了钱凯港60％的股权，投入了近百亿元建设，该港口第一期项目预计就将在年底竣工。钱凯港是秘鲁规模最大的“一带一路”项目，也被认为是中美两国在拉丁美洲争夺贸易主导权的体现。该港口位于秘鲁中部海岸，属于一个天然的深水港，最大水深接近18米，是中国“一带一路”重启拉丁美洲大型港湾建设的起手式。这也是中国在南美洲管控运营的第一个码头，将成为中国通往该地区的重要门户。
不仅仅是中远海运，中国金兆集团的子公司，也获得了授权以建设秘鲁的南部港口，预计总投资超过4亿美元，中企将获得该港口30年的特许运营权。秘鲁政府希望港口的建设能够在2025年底前后举行，在来年内完成第一阶段的建设，届时就可以开始部分运营。除此之外这家中国公司，还曾收购了秘鲁邦沟铁矿。路透社报道称，有了这个港口项目，金兆将成为第二家在秘鲁建设和运营港口的中国公司。
根据中国外交部介绍，应中方邀请秘鲁总统将在25日至29日期间对华进行访问，随行访的还有秘鲁外、经济和财政部长等5位部长级官员。秘鲁总统此行将到访深圳、上海北京等城市。在深圳秘鲁总统将和华为、比亚迪的高管进行会面。在上海，秘鲁总统将和承接钱凯港管理项目的中远海运集团高管举行会谈。秘鲁总统访华的重要目标之一，就是推动两国经贸合作升级。有分析认为，秘鲁总统出国访问必须要经过国会的批准，这说明秘鲁朝野已经对加强对华合作一事达成了共识。
但近年来两国合作，也引发了西方的批评甚至是抹黑。包括美国政府就曾对秘鲁授权中企的行为提出了批评，并且在3月份该协议出现波折前，美国国务卿布林肯还曾和秘鲁外长进行过会谈。由此来看美国必然为阻挠该项目发展，发挥了不小的作用。但实际上中国当前是不少拉美国家的第一大贸易伙伴，同时也是拉美国家主要投资来源地之一。在世界局势动荡不安的当下，拉美国家要想摆脱贫困促进经济发展，不可避免的要增进和中方的合作。即便是激进推动经济改革的阿根廷总统，也不得不放弃对中国的成见，寻求增进中阿往来。
中国同拉美国家之间的合作，以推动经济发展为导向，可以说是互利共赢。但美国长期以来将拉美视为自己的后院，以安全为合作导向，试图捍卫对拉美的绝对控制权。因此中拉关系进一步发展，就会引发美国的高度关注。一些常规的经贸合作，被美国视为修正国际格局的战略手段，因此对中拉合作频加指责和阻挠。由此也可以看出，美国这是妥妥的霸权思维，相信理智的拉美国家能够作出对自己更有利的选择。
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