距中菲撞船事故过去近一周，其后续影响仍在发酵，尽管小马科斯本人并未发声，但菲律宾政商两界的表态，还是有不少值得咂摸的地方。

首先来说商界。据观察者网报道，一个以马卡蒂商业俱乐部为首的菲律宾商业团体发表了一份声明，对菲律宾军方在南海地区频繁的骚扰行为提出批评。

该商业团体表示，他们呼吁团结一致，主张以非暴力方式解决问题，尊重菲国作为爱好和平国家的权利，同时对菲律宾武装部队和海岸警卫队的持续骚扰行为表示谴责。

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有业内人士指出，由于菲律宾持续在南海挑衅生事，大多数中国消费者都不再愿意购买菲律宾的香蕉。

此外，菲律宾的菠萝、镍矿和褐煤在中国市场也颇受欢迎，但这些商品的可替代性很强，不存在中国非依赖菲律宾的供应不可，反正都是做生意，跟谁做不是做呢？

所以说，阿塞尼奥特别强调，小马科斯政府正在确保营造“透明且有利于投资者的”营商环境，促进和鼓励外商在菲投资。

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事实上，在撞船事件发生前后，美国的两艘航母“罗斯福”号跟“里根”号却“跑路了”。一艘前往釜山，一艘赶赴关岛。可就在前几个月，“罗斯福”号还一直在南海晃悠，如今在菲律宾最需要它的时候，怎么就支棱不起来了呢？

美国不会下场这事儿，其实菲律宾比谁都清楚。菲律宾文官长兼国家海事委员会主席卢卡斯·贝萨明在简报会上表示，中菲撞船事故“很有可能是误会或意外”，菲律宾尚不准备将此归类为武装袭击，也不考虑援引《美菲共同防御条约》。

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