洛阳火车站自从2023年10?月改造完工以来，广场、地下出站通道提升了洛阳的整体形象。但站内的站台是个软肋，下面就说一说我2024年6月21日在火车站二站台下车时的经历及感受。

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火车站二站台

二站台是个高站台，但没有彻底改造好。出火车下车还算方便，但是出车厢到了二站台上后，心里感觉有点小沮丧。

一、第一吐造：低矮的水泥粗柱子有点碍事

首先，二站台供旅客行走出站的走廊道路相对较窄。中间的水泥柱子占去了一部分，短时间内这种情况只靠洛阳市是难以改变的。

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二、第二吐造：不让旅客通过的地下通道货物出口，进一步压挤了空间

第二，二站台上还有个货物出站的地下通道出口，这地方几乎道路被占完，只能从两边边缘 ，仅仅可供两人同时行走的空间通过。旅客较多时容易拥堵，遇上两边有火车停靠或经过时，有点不安全。

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二站台中间的货物地下通道出口

三、第三吐造：二站台上的办公房也占用了旅客出站的走廊空间

二站台上还有个老旧的办公房，里面有值班人员。也进一步压缩了旅客行走通道。

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四、后记

由于上述因素，造成二站台旅客下车出站时拥堵厉害，存在不安全因素。建议可做出一些改进，比如拆除办公房，统一到候车厅办公房休息；货物通道能不能关闭、挪到东站？这些虽然上解决不了根本，但这种权宜之计至少能缓和一下火车站站内下车出站时的拥堵局面。

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在财力有限的情况下，做出一些调整还是可行的。