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冬松岛跨海大桥建设如火如荼地进行着。张再漾 摄

6月16日，笔者在位于和安镇码头附近的施工现场看到，广东湛江市徐闻县和安镇冬松岛跨海大桥建设正在紧锣密鼓地推进中，现场施工栈桥已搭建完成400米，栈桥上，大型吊车正有条不紊地将桥梁工件移至施工桥面。

长久以来，冬松岛上居民依赖渡轮与外界联系，出行时间长、成本高，渡轮中的安全问题难以解决，天气与海况极大影响岛上居民正常出行。如今这一窘境将随着冬松跨海大桥的建设得到改变。

据施工方介绍，这座桥梁预计总长1.3公里，宽10米（含栏杆），桥底水域深度最深达5米。眼下虽遇酷暑，冬松岛跨海大桥工程仍然每天投入人力70余人，配备大型施工车辆10辆。

施工方表示，为了每个桥桩的极限承重能力都能达到400余吨，冬松岛跨海大桥每一个桥桩均根据当地土壤特性进行个性化设计，采用预制成型、现场装配的搭建方式，确保现场装配精度无误。经此设计的冬松岛跨海大桥可抵御14至15级的台风侵袭，桥梁确保在必要时能够迅速收回吊车以防倒塌，保障施工安全，为岛民出行保驾护航。

冬松岛跨海大桥修建工程于2023年底全面启动，目前正稳步推进，预计今年底全面竣工使用，进一步提升岛民出行效率和安全，同时降低时间和经济成本，促进当地旅游业和商贸活动，可直接推动冬松岛经济增长。

可以预期，明年春节，冬松7000多岛民有望告别坐船出入岛历史，骑车或步行前往和安镇购置年货，这将是冬松岛民历史性的日子。

南方日报记者 刘稳

通讯员 梁暖暖