记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，6月26日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（简称南凭高铁崇凭段）控制性工程——上金左江双线特大桥合龙段箱梁完成混凝土浇筑，标志着全线唯一一座矮塔斜拉桥顺利合龙。至此，南凭高铁崇凭段全线重点关键工程基本完工，打通了全线铺架通道，为今年9月实施铺轨工程奠定基础。
　　随着上金左江双线特大桥顺利合龙，南凭高铁崇凭段隧道、桥梁7个重点关键工程已全部实现贯通、合龙。截至目前，南凭高铁崇凭段隧道已全部贯通，路基、桥梁工程已分别完成设计总量的98.36%、96.73%，站房工程已全面启动。
　　“当前，全线125个工点的施工人员正紧锣密鼓地推进项目建设，预计今年7月上旬可以进行‘四电’施工，9月开始铺轨施工。全线预计明年建成通车，届时南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。”南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部指挥长唐小林说。
　　南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站，线路远期预留延伸至越南条件。南凭高铁南宁至崇左段已于2022年12月开通运营，崇左至凭祥段建成通车后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。（记者陈露缘、陈一帆）