近日，一位郑州的蔚来车主，在行驶过程中，加速踏板被踩断。随后，蔚来官方客服介入，经了解，这位郑州车主是通过第三方购买的二手车。

此前发生过严重碰撞事故，保险公司做出了全损判断。

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而车主认为，蔚来的加速踏板采用的是劣质材料。面对这一质疑，蔚来官方客服表示，也是第一次听说这个情况；加速踏板的材质大多采用工程塑料和铁，如果是塑料材质，是为了防止发生事故后，避免二次伤害。

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早在2021年8月，一位车主就遇到过加速踏板断裂的情况。蔚来APP显示，车主购买的是一辆 蔚来ES6 （ 参数 丨 图片 ）运动版，加入社区1128天。

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当时任职上海蔚来汽车有限公司企业传播高级总监的马麟在社交平台中回复：从现场看与侧向外力有关。为保护驾驶员安全，加速踏板臂普遍会设计断裂诱导槽。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举为保证断裂不发生在传感器部位，同时断裂后踏板仍能回到初始位置，不输出加速信号以保证驾驶员的安全。下午刚把踏板寄回来分析，有结果和大家说。搜一下就知道这种情况并不罕见。

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截止目前，官方尚未公布加速踏板断裂的具体原因。

国家行业推荐标准《QC/T977-2014》针对汽车电子油门踏板给出过一系列的强度阈值：

1：在踏板 正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害；

2：在踏板 反方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害；

3：在踏板 旋转面垂直方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。

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我们可以简单的理解为1牛约等于0.1千克物体的重量，也就是说正向承受超过55千克的重力，反方向承受超过20千克的重力，加速踏板都有可能发生断裂的情况。