德国经济部长哈贝克之前对于中国进行了访问，在哈贝克刚走的时候，德国又有部长访问中国，这次是德国数字化和交通部长福尔克·维辛。根据公开的报道，福尔克·维辛在6月24日已经抵达中国，因此就有了和经济部长哈贝克一前一后的局面。哈贝克在中国的时候公开给中国划出了红线，宣称德国和中国经济贸易合作陷入危机，是因为中国对于俄罗斯的支持，为此不许中国支持俄罗斯。
实际上哈贝克的言论非常符合美国的战略，因此已经颇有美国代理人的节奏，哈贝克是属于德国绿党，因此其复刻美国的言论就不奇怪了，绿党的政策是没有考虑德国的利益，而是在为美国的战略服务。德国绿党积极推动了德国去核化的进程，实际上德国绿党的去核化是针对核能电站，如今德国已经没有了核电厂，显然德国绿党已经是魔怔了，不顾德国是制造大国的地位，而是要跟着美国一样，推动德国去工业化，显然是无助于德国经济的复苏，不过如今德国绿党是并不在乎德国经济的发展。
哈贝克是在欧盟委员会宣布制裁中国电动汽车之后访问中国，显然从哈贝克的言论来看，并不是解决欧盟扛起的贸易保护大旗而来，而是要中国遵循西方的战略意图而来，颇有要中国打不还手骂不还口的节奏，也是充分体现了听从美国的政客的本质。哈贝克访问中国，对于解决欧盟制裁中国电动汽车问题并没有提供多大的帮助，反而是在俄乌冲突问题上给中国施压。在乌克兰基辅当局陷入被动局面的时候，属德国经济部长是作为说客来试图给中国施压，显然是本末倒置的行为。
和哈贝克不同，属于社民党的德国数字化和交通部长福尔克·维辛抵达上海的时候，就已经表达了和德国经济部长有180度不同的立场，福尔克·维辛公开反对欧盟的制裁措施，同时呼吁通过协商解决争端。福尔克·维辛是带着德国商业代表团访问中国，因此和德国经济部长上门讨说法有着截然不同的意图。欧盟制裁中国的电动汽车，对于德国来说是巨大的灾难，因为德国是汽车产业大国，德国汽车在中国有巨大的市场份额，因此中国如果也通过加征关税来反制，德国会损失巨大。
也是因为担心德国经济遭遇冲击，为此字化和交通部长福尔克·维辛有了访问中国的行程，如此看来德国内部已经有着激烈的博弈，从而试图寻找一个平衡点。德国的制造业极力反对欧盟委员会制裁中国电动汽车产业的决定，实际上中国已经在对欧盟多款产品进行反补贴和反倾销调查，一旦确认结果，中方就能够通过法律武器来反制欧盟，届时欧盟的相关产业就会遭遇冲击，因此欧盟委员会通过的制裁决议，其实是“搬石头砸自己的脚”。
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