山林环境，户外仙踪，正适合旅游探险，而各地的驴友，总有属于圈子里的自由徒步线路。像在武汉江夏区高新大道长岭山地铁站边上，就有一座非常醒目的长岭山，其远离城区，本身规模庞大，地势陡峭且环境幽深。有意思的是，在这种原生态的郊野环境里，紧临山脚下却有现代化的地铁站，让所有爱好徒步探险的人，不免都会去闯一闯。
走进长岭山，至少在走到长岭山地铁站的时候，尚不知道这座山的状态与规模，主要是它比想象中的更加宏大。自驾过来，走城市的三环线或者绕城高速，顺着高新大道往出城方向走，走到长岭山地铁站处就能鸟瞰到长岭山的全貌之一。至于地铁11号线，出长岭山站点，站台周围被水泥护盾加固，出站口到辅道上，身后全是绵延起伏的山岭，又哪里有一丝城市的氛围。换到晚上，山林虫鸣鸟叫，漆黑一片，月黑风高夜，正是越货好时候。
不过，实际上，这座长岭山也并非完全的荒芜和原始。一是在山林周边，已经纵横开拓了不少市政道路，光谷未来科技城在此规划建筑，初具雏形，未来发展可期。二是山体本身也有一定开发，西侧有试验田基地，北侧有水库。作为游客，或者初来乍到的小白，可以顺着市政园林工人开辟的绿道走到山脚，即便更深一点的拓展，走到山林里也没有问题。真的是驴友，走到山脚下，自然会忍不住好奇，继续攀登，开始向着山顶走去。
长岭山上确实有山路，开辟好的小路。小路是纯粹的泥泞路段，砂石为主，被水流冲刷的痕迹相当明显。猜测是雨季来临，山间溪流汇聚，雨水冲刷成溪流沟渠，到了旱季，很快被蒸发干涸，砂石露出来。踩在砂石上，像是滑板助力，非常容易重心不稳。走这样的山路，必备登山杖，也要避免跨越和大步踏步，再者，接近有草丛植被的路面更好，着力点集中，走得更稳。
走到山腰的时候，鸟瞰周边景致，完全被树林遮掩。近处是不知名的荆棘，有松树和香樟，也有梧桐与枫树，树龄很高。树下清一色铺满了叶子，长着藤蔓，看上去年代久远。远处的树林，连绵成片，作为点缀，遮掩视线，看到浅绿色和深绿色的一大片，像是国画里的泼墨效果。不时听到深重的鸟鸣，噪鹃鸟不停歇，听得更加苍凉，偶尔还有蚊子嗡嗡作响，叮得人烦躁。靠着树木歇息一会儿，喝一口水继续攀登，前面的路程已经很近了。
继续向着山顶进军，很快就发现了一条青石板铺就的步梯。步梯坡度很小，里程也不长，但建设得很精致，顺着步梯走，有点像回到了森林公园的绿道。向上看去，青石板的终点是山顶的一座凉亭，那里也是长岭山的消防观测点。不过，驴友们到此，坐下来休息，将之当作瞭望台也不错，打卡随拍的地方，看到远处的城市与道路，被茂盛的树林点缀，显出勃勃生机。这里是光谷科技新城，未来科技城，年轻人聚集地，今后会越来越好。
在山顶东侧，看到有一大块被开凿的山崖，面积非常大，尤其是断层处的体积，相当巨大。与自然植被区的茂盛状态比较，开凿出的山体，露出绵延的岩石，颜色很深，而且因为断层的关系，远远看去，非常险峻。据说，东侧近未来城处会规划建设自然地址馆，还有一系列的商业建筑，以后肯定也是热闹的生活区，不要忘了，这里本身就有地铁站点。
但毫无疑问，目前在长岭山，看到的还是原生的风景。山顶处有很多灌木，知名和不知名的，野生荆棘密布，还有不少果子。沿山脊南侧，还拓展建设了一排高压输电线网，它们几乎是郊野区域必备的基建设施。在山顶走了一会儿，听到阵阵轰鸣声，原来北段山脊处，有一条越野车赛道，自驾爱好者在此聚集，冲刺挑战山地车，玩得不亦乐乎。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）
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